云南网讯（通讯员 雷鸣 谢强 何增旺）10月25日，随着阵阵炮响，中铁五局承建的渝昆高铁云贵段站前2标5号拌合站正式开工建设，成为标段内首个开工建设的拌合站，标志着项目临建建设步入新阶段。

开工建设现场 供图

5号拌合站设在炳辉隧道1号斜井的新场水库附近100米处，占地约13.7亩，建成后主要服务炳辉隧道1号斜井建设。自9月份进场以来，在参建人员的共同努力下，确保了5号拌合站顺利开工。

中铁五局渝昆高铁云贵段站前2标位于昭通市彝良县境内，全长42.573km。标段主要工程有“5隧7桥”，五隧即彝良隧道出口端、小草坝隧道、炳辉隧道、小苗寨隧道和大苗寨隧道，标段隧道全长39.14km，桥梁3.029km/7座，路基0.605km/5段，桥隧比98.58%。其中重点控制性工程包括彝良隧道全长24.797km，为全线第一长隧，中铁五局负责出口端10.204km施工任务；炳辉隧道长21.17km，为全线第二长隧。项目计划总工期2190日历天。

渝昆高速铁路是我国''八纵八横''的重要铁路干线，渝昆高铁将横贯渝、川、滇三地，进一步完善国家中长期铁路网规划的四纵四横客运铁路专线的布局结构，从而更好地带动西部地区的经济社会发展。渝昆高速铁路建成后，将成为西南地区对外开放和国家''一带一路''的大通道，促进西南对外经贸合作，支撑西南成为向东盟-湄公河流域实行大开放、大合作的窗口。