《军武次位面》作者：我是大伊万

近日，北方工业官方社交平台，发布了一则向客户起运发货VT-5型外贸型轻型坦克的新闻，从这批VT-5坦克的涂装看，应当是从2019年就有传言、但一直没有实锤落地的、由孟加拉国陆军订购的VT-5型轻型坦克的一部分，看来目前中孟的这笔军贸合同已经开始执行了。

提到VT-5型轻型坦克，更提到它的这个用户“孟加拉国”，估计不少读者都有点懵：VT-4和VT-4A咱们都知道，大伊万也提过好几次，前者能被证实的用户包括泰国皇家陆军和尼日利亚陆军，一共买了大几十台，后者能被证实的用户是巴基斯坦陆军，购买数量不明。

比VT-5体积更大的VT-4（大伊万摄于2021珠海航展）

而VT-5型轻型坦克咱们也知道，一开始传言说是咱们自用型ZTQ-15轻型坦克的“竞标对手”，后来改为军贸，在连续三届珠海航展上都有展出，中间还改过一次炮塔构型，但一直没听说它有客户青睐，怎么现在突然也“开张大吉”、找到下家了？

孟加拉国为什么采购VT-5?

而提到VT-5的这个用户孟加拉国，很多人更是搞不清楚情况了，也许有那么几个读者知道孟加拉国原本是东巴基斯坦，还有那么几个读者知道孟加拉国位于恒河下游、人口众多气候炎热，是个被沼泽地和低洼区包围的国家。但是，孟加拉国什么时候成了中国武器的用户、还从中国进口VT-5型这种相当先进的轻型坦克？估计大家都有点搞不清楚情况。

大伊万摄于2021珠海航展

孟加拉国是中国武器传统用户

其实，从孟加拉国军队的“历史传统”来说，该国虽然在国人眼中一向没什么存在感，却是实实在在的、中国武器的“传统用户”：

孟加拉国陆军

以孟加拉国陆军来说，孟加拉国陆军三代坦克几乎都是从中国军贸引进的，包括约60台69-2G型中型坦克、170余台59G型中型坦克、还有44台最先进的MBT-2000型主战坦克。在这些坦克中，最值得注意的是59G型中型坦克，孟军从2018年开始与中国合作，从中方引入成熟的改装套件，为59G升级到59BD标准，为此在炮塔两侧和前方增设楔形爆反装甲模块，安装稳像式火控系统，还换用了威力强大的125毫米坦克炮和外贸型的APFSDS，具备了打穿T-90S型主战坦克主装甲的能力。

C28A轻型护卫舰

而孟加拉国海军近年来和中国方面的合作也比较密切，刚刚从中国订购了6艘C28A型轻型护卫舰（也就是056型轻型护卫舰的简配外贸型），目前首批订单已经交付。因此总的来看，孟加拉国作为咱们国产武器的“老客户”，在新一代坦克的改装上能相中我们的新型外贸坦克纯属正常。

孟加拉国的假想敌

再从孟加拉国陆军的主要假想敌、面临的主要作战想定来分析，孟加拉国也确实需要装备一部分比较先进的坦克或装甲车辆：作为一个被印度三面包围、只有印度一个邻国的国家，孟加拉国的陆军承担的任务只有一项，避免国土遭到印军的入侵，包括但不限于印军全面侵入并占领孟加拉国领土、印军东方司令部在西里古里走廊被切断的情况下“借道”孟加拉国向印东阿萨姆邦调兵等。

为此，孟军下属的全部10个步兵师，两个有装甲旅的师（第11师和第55师）全部配置在孟、印边境线上，其中承担机动进攻任务的第55师甚至距离印度第三大城市加尔各答不到100千米，摆出了一副攻势防御的战役布势。

孟加拉国陆军

因此，从预设作战任务上讲，孟加拉国陆军面临的主要装甲战对手，自然是印度陆军的T-90S、T-72M1型主战坦克，孟加拉国陆军需要一种能够在机动进攻或静态防御作战中，有效击败这两款第三代主战坦克的“趁手”装备。

孟加拉国的作战环境

同时，孟加拉国的陆军主战装备，还需要面临着极为特殊的作战环境：孟加拉国的地理环境如我们上文所言，它的大片土地都位于恒河出海口的三角洲上，河网稠密，水面面积甚至占到国土面积的十分之一；且该国夏季气候湿热，降水繁多，年降水量高达3000毫米，每年有四到五个月的雨季，一到雨季国内就一片泽国。总之，孟加拉国陆军装甲部队面临的作战环境，远比我军南方部队在夏季面临的作战环境要险恶。

孟加拉国陆军

而根据上世纪七十年代我军在南方做的试验，认为在华南、西南的水网稻田与丘陵地带，使用的坦克战斗全重最好不要超过35吨，也就是不要超过ZTZ-59坦克的战斗全重，否则，要么需要使用工兵为坦克建设急造军路、严重影响装甲部队的进攻速度，要么就等着坦克在烂泥潭里慢慢往前爬好了，同样的道理对孟加拉国军队一样适用。

VT-5与VT-4（大伊万摄于2021珠海航展）

因此，综上所述，我们也不难理解，为何孟加拉国军队会相当属意咱们研制的中型坦克、包括最新的VT-5型轻型坦克，反而对诸如VT-4这种珠海航展与装备动态展示中绝对的“明星”不感兴趣了。毕竟，弄到孟加拉国但是在实战中施展不开的装备，那买了跟没买有啥区别？

VT-5的性能

同时，既然孟加拉国已经入手了VT-5型轻型坦克，该型坦克的性能到底如何，是否能够满足孟加拉国陆军的需要，对抗孟加拉国假想敌的第三代主战坦克呢？从几次珠海航展上VT-5型轻型坦克展现出的性能来看，大伊万认为，该型坦克算是一种性能优秀、而且还比较有“特色”的轻型坦克。

VT-5的性能相当优秀

说VT-5型坦克的性能相当优秀，从如下几个方面就可见一斑了：

全力加速的VT-5甚至把航拍无人机远远甩在身后

首先是动力系统，VT-5型坦克使用了一套以国产新一代8V150型柴油发动机为核心的动力组，安装有一体化综合液力变速箱，发动机功率约900马力，相比ZTZ-96B使用的8V150发动机功率稍低，但对轻型坦克完全够了，同时，这套系统的先进程度、主要技术数据甚至超过了印军T-90S的V-84MS发动机。

大伊万摄于2021珠海航展

其次是VT-5型轻型坦克的火控系统，从大伊万在珠海航展上拍摄到的照片来看，VT-5型轻型坦克配备了一套性能不亚于VT-4型坦克的火控系统，全系统包括炮长瞄准仪（带独立热成像通道）、车长周视镜（同样带第二代独立热成像仪通道）、炮长瞄准仪具备上反稳像式火控能力、车长周视镜带自动跟踪能力、车炮长观瞄通道结合可具备猎歼能力等。

整套系统极为先进，系统反应速度、测距测角精度、打击距离都达到了第三代主战坦克后期型的水平，甚至不亚于ZTZ-99A型主战坦克；至于印度陆军装备的T-90S主战坦克，由于它采用的还是TNP-4-49/23型被动红外夜视瞄准具，其观瞄距离还不如VT-5型轻型坦克。因此，在预计的对抗中，反而有可能会处于劣势地位。

最后是VT-5型轻型坦克的火力系统，和ZTQ-15型新轻坦一样，VT-5坦克也配备了一门长身管的105毫米口径线膛炮，采用尾舱式装弹机和整装弹药，供弹系统可靠，持续发射速度可以达到每分钟7发左右。而在穿甲性能上，VT-5在配备外贸型105毫米BTA-2型APFSDS的情况下，2000米外的穿深据称可以达到550毫米到600毫米等效均质钢装甲，这一穿深用来对付T-90S型主战坦克算是基本足够的，对付T-72M1这种主战坦克则是绰绰有余。

总体而言，VT-5型轻型坦克的火力系统相当强大，配备的穿甲弹也相当强力，相比印军装备的、万年不变的、实测2000米距离上穿甲能力只有400多毫米等效均质钢装甲的3BM42，BTA-2型APFSDS那简直是神器了。

VT-5的防护很有特色

而说VT-5型轻型坦克算是一种“很有特色”的坦克，主要体现在它的防御能力上。咱们都知道，按照我军ZTQ-15轻型坦克的设计和性能，该型坦克算是一种攻守不太均衡的坦克，在穿甲能力足以击穿诸如T-90S之类主战坦克装甲的同时，防御性能甚至还不如“白板九六”型，因此，也无怪乎它被称之为“轻坦”了，完全就是靠机动性、火控性能和信息化来达成先敌开火的目的，并不指望靠装甲来硬抗对手的APFSDS（尾翼稳定脱壳穿甲弹）。

可根据需求随时增减的附加装甲，可以把主要的装甲安装在重点防护的方向上。

但是，VT-5轻型坦克，虽然贵为“轻型坦克”，但它在防御性能上，却有些独到的东西。按照大伊万在珠海航展采访的情况，展会工作人员曾经谈到，VT-5型坦克通过有效的防护设计，对主要的被弹面进行了重点的设计加强，确保在部分区域上，VT-5型轻型坦克具备主战坦克级的防穿能力。当然这种防穿能力在VT-5坦克战斗全重不高的情况下，肯定比不上VT-4这种主战坦克，但却好于典型的轻型坦克。

特殊的探测设备也可以预警敌人的激光照射

从这个意义上来讲，VT-5轻型坦克，算是一种非常特殊的“轻型主战坦克”吧，既有轻型坦克的构型和战斗全重，又部分具备了主战坦克的防护性能，这让它在和典型的主战坦克对抗时，无疑又多了几分底气，这就是VT-5坦克真正的特色。

总之，让我们期待VT-5轻型坦克早日加入友好国家陆军，也期待着在明年的第十四届珠海航展的装备动态展示中，VT-5轻型坦克能够有更为出色的表现。