趣头条 ( ) • 2021-11-29 18:51

大叶公路奉贤段(环城东路—金闸公路)改建工程一标段项目预制立柱平稳吊装到位,标志着奉贤区首条高架桥梁“搭积木”模式正式开启。大叶公路改建工程建成后,将缓解大叶公路车辆拥堵状态,进一步完善奉贤公路干线的网络布局,提升城市运载能级。详见↓

工程概况

大叶公路奉贤段(环城东路—金闸公路)改建工程一标段,西起沪杭公路,东至金闸公路,路线长2.8公里,工程横跨环城东路、S4沪金高速、望园路等多条道路。

主要建设内容为实施道路、排水、桥梁、人行梯道及河道护岸等工程新建与改建,以及标志标线、信号灯、绿化、照明、监控等相关道路附属设施。

本工程将新建主线跨线高架桥梁,桥长2.5公里,高架桥62个双柱式标准桥墩为预制拼装结构,桥梁上部结构预制拼装率100%,下部结构预制拼装率70%。

UHPC材料运用创国内首次

实现“1+1>2”加成效应

UHPC是超高性能混凝土的简称,作为新兴的建筑材料,具有超高的力学性能和耐久性,并兼具良好的韧性、黏结性能和抗冲击、抗疲劳性能。工程主线高架桥立柱连接承台及盖梁采用超高性能混凝土(UHPC)预制装配新技术材料连接的施工工艺,该技术规模化应用预制拼装桥墩连接属国内首次。

相较于原先用灌浆套筒连接,将UHPC材料用于连接节点构件的后浇部位,可增强连接段强度,是装配式预制构件节点连接的新型技术。同时,该技术无需振捣、降低现场钢筋定位、绑扎焊接工作量,可实现高效进行预制构件施工安装,在运用预制拼装工艺加快施工速度的基础上,进一步缩短施工工期。

大叶公路奉贤段(环城东路—金闸公路)改建工程一标段地处奉贤城区段,地下燃气、自来水、通讯、电力等老旧管线错综且隐蔽性强。面对现场复杂的环境,项目团队加强与管线单位的沟通联系,并做好管线调查,通过惯性陀螺仪、 EPP 超深探测仪等设备,勘探各类地下管线分布及埋设。

同时,借助无人机测图及航拍等方式,鸟瞰管线周边环境,并进行精准测量与风险评估,为管线搬迁提供数据支撑,为后续桩基础施工创造有利条件。

2021年6月,工程正式进入施工阶段,10月6日,工程顺利完成1060根桩基础施工,为此次主线桥上部结构施工奠定基础。

素材来源:上海发布、奉贤区新闻办

编辑:谢真

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