备受关注的小米汽车总部终于尘埃落定。

11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技签约仪式举行，随着双方签订《合作协议》，正式宣告小米汽车落户北京经开区。

 图源：北京亦庄

据悉，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。

之前盛传武汉、上海、合肥等地均非常有意引进小米汽车，缘何小米汽车最后选择了北京呢？

一方面，北京经开区是北京市建设国际科技创新中心的主平台，历经近30年的发展建设，北京经开区已形成以新一代信息技术、高端汽车和新能源智能汽车、生物技术和大健康、机器人和智能制造四大主导产业以及新兴产业为基础的高精尖产业发展格局。并且，北京经开区正在申请综合保税区“六区合一”的政策支持。

另一方面，北京经开区相关负责人表示，在北京市委市政府的领导下，北京经开区将举全区之力，在市区两级工作专班的积极推进下，为小米汽车项目做好保障服务，推动项目早开工早日投产，协同联动构建产业生态，积极抢占未来汽车产业发展高地，将小米汽车打造成为具有全球影响力的新能源汽车民族品牌，为北京建成全球智能网联汽车科技创新高地做出贡献。

由此看来，北京经开区与小米汽车拥有共同的发展目标，且小米汽车将完全获得北京经开区的全力支持和保障，落户北京亦庄，显然是一个不错的选择。

作为雷军人生最后一次重大创业项目，小米汽车的筹备速度可谓是相当快速。

纵观小米在汽车领域的布局规划，不难发现其也在使用类似当年的手机业务模式去造车，广泛投资，构建生态链。据不完全统计，截至10月，包括雷军个人的天使投资机构顺为创业、小米集团、小米长江产业基金、顺为资本这几家投资机构，已先后投资了超40家汽车产业链企业，主要涵盖整车、芯片、电池、出行、汽车后市场等领域。

而小米汽车又会否取得小米手机同样的成绩，有待于未来的2024“发声”！