RSSHub ( ) • 2021-12-03 09:22

记者 | 李文博

新的汽车行业赛道下,如何卖车这个恒古永恒的课题真面临一场革新和实验。

12月2日,总部位于瑞典哥德堡的北欧高性能电动汽车品牌极星(Polestar)宣布,此前发起的“Art for Art”项目迎来第一位中国市场客户。

由极星在全球范围内发起的“Art for Art”项目旨在号召艺术家们用原创艺术作品来换购限量收藏的极星车型。X美术馆创始人、馆长黄勖夫黄勖夫此次以私人珍藏的艺术品来置换已进入生产周期最后一年的极星品牌开山之作——极星 1(Polestar 1)。

由一家汽车公司主动发起的艺术置换型项目,在行业中并不多见。为了让尽可能多的艺术人士投身参与,极星高度简化了“Art for Art”项目的换购步骤:第一步,提供个人信息,启动交易;第二步,专家评估价值,达成交易;第三,极星交付,完成交易。

作为一款售价145万的混动GT轿跑,Polestar 1象征着极星品牌独立运营的同时,也奠定了它设计与技术巧妙交汇的基调。

极星中国和亚太区总裁内森·福表示:“极星自诞生之初便致力于推动艺术与设计领域的创新发展,与X美术馆在艺术领域有着共同理念和美好愿景。”

X美术馆成立于2020年3月,由90后艺术收藏家黄勖夫创立,致力于挖掘当代新生艺术力量并助力成长。如今,X美术馆已成为公认的兼具批判性和实验性的文化机构。

“和其他许多老牌汽车品牌相比,极星更加年轻,”黄勖夫此前接受采访时说,“中国有很多电动汽车公司,但他们都相对千篇一律。X美术馆和极星对于我们想做的事情都有很高的要求,我们不想屈从于大众的品味。”

今年9月,由极星赞助的“异物碎片”展于北京X美术馆拉开帷幕,极星与X美术馆的深度合作也由此正式开启。10月,极星宣布将与X美术馆合作推出基于极星1打造的艺术车,试图转变人们与汽车艺术、设计之间的互动及感知方式。

之后,双方拟将“Art for Art”项目资金的10%投入线上虚拟艺术空间——X虚拟艺术街区的建设,通过线上实时互动等手段,让艺术项目的观展体验得以延伸。

作为一个以设计为主驱动力之一,生产纯电动汽车的可持续发展公司,极星对设计与科技的专注程度从未因市场环境变化而降温。

自2020年起,极星全球设计大赛每年开展一次。同时成立在线设计社区,为世界各地的设计师提供了一个可与品牌直接互动的开放平台。

今年10月,极星与荷兰观念艺术家Thijs Biersteker推出了名为《御风而行》的互动装置作品,启发人们通过艺术来思考这气候危机、污染和可再生能源转化等问题。

“极星是不断挑战传统,打破常规,探索未来变革的电动汽车品牌。”极星中国和亚太区总裁内森·福肖说,“我们会不断拓宽视野,与那些和极星有相同气质或追求的开拓者展开对话与合作。”