在设立台湾代表处后，立陶宛与中国的关系降至冰点。立陶宛前总理对当局进行了严厉批判。
波罗的海新闻网1月21日报道，立陶宛前总理绍柳斯·斯克韦尔内利斯称，立陶宛现政府不放弃自己立场的决心，说明执政者无视国家经济利益。
斯克韦尔内利斯认为，已经失去中国市场的企业没有替代市场，而经济与创新部承诺的援助措施不会帮到蒙受损失的企业。如果是他自己掌权，一开始就不会允许出现这种情况。中国班列将立陶宛踢出局，立陶宛疑似被中国海关系统删除（请点击图集浏览）：
2021年2月8日，中国警方人员在重庆团结村中心站对货车进行例行安全检查，重庆团结村中心站是中欧班列（渝新欧）起点站。（新华社）
2020年6月5日，满载医疗物资的“义新欧”中欧班列（义乌-马德里）在中国浙江义乌西站启程，前往西班牙首都马德里。（新华社）
2018年4月15日在德国杜伊斯堡拍摄的DIT场站，DIT场站是中欧班列在欧洲的重要集散地。（新华社）
2021年4月13日，X9041次中欧班列（西安）从西安国际港站出发开往哈萨克斯坦，这是2021年陕西省开行的第1,000列中欧班列。（新华社）
2019年9月19日，一列中欧班列从义乌西站驶出，开往马德里。（视觉中国）
2020年7月23日，中国工作人员在准备开行的中欧班列旁巡查。（新华社）
2020年4月14日，德国官员在杜伊斯堡出席中欧班列接车仪式时合影。（新华社）
2019年10月25日，满载82个标准箱的中欧班列（义乌—列日）“世界电子贸易平台（eWTP）菜鸟号”首趟列车抵达比利时。（新华社）
2018年4月15日，在德国杜伊斯堡，中国公司工作人员在DIT场站与德国工作人员交谈。（新华社）
2018年4月16日，中国公司工作人员与一名德国籍雇员进行业务沟通。杜伊斯堡坐落德国鲁尔区莱茵河畔，这里正逐步打造成为德国的“中国城”。（新华社）
2018年1月17日，载着电器包材、精细板材等货物的31个集装箱搭乘中欧班列从广西钦州港火车东站驶出，前往波兰马拉舍维奇。（新华社）
2018年10月30日，满载货物的中欧班列（西安）从西安国际港站驶向拉脱维亚首都里加。（新华社）
2018年1月17日，首趟由广西发出的中欧班列是一条国际陆海贸易新通道。（视觉中国）
斯克韦尔内利斯21日接受一家电台采访时称，现政府“有一个非常明确的方向，即不会作出任何改变”，“至于国家的经济利益，它们并不重要”。
斯克韦尔内利斯说，立陶宛现在已经成为一个对外国投资者和当地投资者来说不稳定的国家，对于外国企业和当地企业来说，在立进行投资都不再具有吸引力。
斯克韦尔内利斯还透露，当地时间19日召开的一场关于与中国关系的会议上，大多数企业代表预测，设立“台湾代表处”将带来灾难性后果。他还说，决定允许设立该代表处的后果可能是“特别痛苦的”。推荐阅读：
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