我国是世界第一人口大国，总人口为14.1亿人，这其中就有很多老年人。2021年5月11日，国家统计局发布的数据显示，我国60岁及以上的老年人口数量达到了2.6亿，占总人口的比重为18.70%。

让这些老年人在晚年可以过得更好，是全社会的共识，不仅是因为我国有着尊老爱老的传统美德，还因为大家都是会老的，都希望自己老了之后能得到全社会的关爱。因此，国家为老年人制定了许多的社会福利，比如老年人乘坐公交可以免费，出行更便利。

但是社会上仍然有一些无形的障碍，让老年人的出行不那么方便，比如说乘坐列车。截至2020年末，我国铁路营业里程已经达到了14.63万公里，并且预计2021年会达到15.3万公里。这遍布全国各地的铁路，也让人们可以轻松且快捷地在各个城市之间往来。

不过列车更新迭代到如今，也不可避免地出现了一些让老年人难以适应的新问题，导致老年人乘坐列车有着诸多不便。为此铁路部门发福利了，专门为60岁以上的老年人制定了3大特权，消除老年人乘坐火车的阻碍。

保留人工售票窗口，方便老人购票

截至2021年上半年，我国手机网民规模已经达到了10.07亿人。大多数人平时在生活中都依靠手机来支付消费了，铁路部门也与时俱进地把售票系统搬到了手机APP上，同时还采用了电子客票，都无需取票了，所以现在不少车站都减少了人工售票的窗口。

但是，这种购票方式只能惠及到会用手机上网的人，而很多老年人是不会用手机来买车票的，据中国互联网络信息中心发布的报告显示，截至2020年12月，我国还有4.16亿人不上网，这其中近5成是60岁以上的老年人。为了照顾这些不上网的老年人，铁路部门就特意在车站保留了一些人工售票的窗口，让老年人可以直接用现金来购票。

老人买票可以优享下铺

其实乘坐列车的体验感并没有那么好，时间越长越累，如果是乘坐高铁倒还好，一般高铁的路程都不会太长，坐在靠椅上对老年人的影响也不太大。但是火车的路程就比较长了，动辄就要一天以上，因此选择卧铺就成了坐长途火车的最优选。

但是老年人买车票一般是在人工售票窗口，这样就不好选择铺位了，要是被分到了上铺或者中铺，那对老年人来说，这趟旅程就要备受折磨了，因为上下床铺很不方便。相信不少坐过火车的人会遇到一上车就有老年人想要换床铺的情况，其实这也是老年人的无奈之举。

为了解决老年人难以买到下铺的这种烦恼，铁路部门就对售票系统做了调整。老年人买票时，系统可以自动识别出老年人的年龄，超过60岁的就会被优先分配到下铺，甚至还可以让老人的随行人员也就近分配床铺，以便可以照顾老人。

老人专属候车室

现在一些客流量比较大的车站，就连候车都是一种不好受的体验，因为很容易就会出现候车室乘客爆满的情况，有不少人连座椅都抢不到，只能坐在地上候车了。这种情况对中青年人来说问题不太大，忍一忍也就过去了，但是对老年人很不友好，长期久站是很累的，要是碰上候车时间长的，那就会给老人的体能带来很大的压力。

为了照顾老年人的身体，各大车站就会设置老年人专属的候车室，让老年人无需去人挤人的候车室里硬撑着，也避免因为人多而导致老人被碰倒了出现意外。而且在检票的时候，老年人也可以优先检票，不用去跟众多的乘客挤在检票口那里。

结语

人民网曾经评论说，要厚植“老有所养”的国家治理基石。厚待老人是我们国家正在努力做的事情，而且现在我国的国力上来了，2021年上半年GDP增长了12.7%，达到了532167亿元人民币，国家有钱了就有能力给予老年人更多的社会福利，同时也给老年人减免了很多的费用，让老年人晚年的生活压力更小一些，可以过得更好一些。

你家里有老人吗？你觉得铁路部门给老人制定的这3项特权怎么样？欢迎留言讨论哦~

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