李书福创办的这家汽车智能科技公司将赴美上市 分析师：吉利不可能一直为它输血

每经记者 孙桐桐    上海报道    每经编辑 裴健如

5月27日，《每日经济新闻》记者获悉，亿咖通科技控股（以下简称亿咖通）已与COVA Acquisition Corp.（以下简称“COVA”）达成合并协议。在完成交易后，亿咖通将于美国纳斯达克挂牌上市，股票代码为“ECX”。该交易预计将在2022年第四季度完成。

该交易合并后的公司预估股权价值约为38.2亿美元，包括COVA以信托形式持有的3亿美元现金、来自战略投资者吉利控股集团、Luminar以及可转换票据持有人路特斯科技（Lotus Technology）的4500万美元额外融资。合并完成后，亿咖通现有股东预计将拥有约89%的预估合并公司股权。

发起人COVA和亿咖通的控股股东已同意实施6个月的禁售期。交易完成后，COVA董事长兼首席执行官Heng将加入亿咖通董事会，同时COVA将任命一名独立董事。

据悉，此次交易所得资金将用于加速技术研发和新产品推出、支持战略收购或投资，并依托位于英国伦敦的国际运营办公室，以及位于瑞典哥德堡的产品开发中心，进一步拓展国际市场业务。

“亿咖通寻求上市，目的主要是为了解决资金问题，吉利集团不可能一直为它输血。”一位汽车行业分析师向记者表示。

资料显示，COVA是一家特殊目的收购公司，其商业目的是与一个或多个企业或实体进行合并、兼并、换股、资产收购、股份购买、重组或实现类似的业务组合。

据了解，亿咖通是李书福和沈子瑜共同创办的汽车智能科技公司，成立于2017年，先后在武汉、杭州、上海、大连、北京、苏州、成都、马来西亚吉隆坡、瑞典哥德堡、英国伦敦等地设立了分支机构和研发中心。核心产品包括车载信息娱乐系统、数字座舱、车载芯片模组解决方案、核心操作系统和软件栈。此外，亿咖通科技正在自研全栈式汽车计算平台。

官方信息显示，目前，亿咖通服务包括吉利汽车集团、路特斯、梅赛德斯-奔驰、宝腾及智马达（smart）在内的12个OEM品牌，以及8家全球一级汽车供应商。过去三年中，全球已有超过320万辆汽车应用亿咖通的技术解决方案。

2021年，亿咖通实现营收4.36亿美元，预计在2024年底前实现调整后税息折旧及摊销前利润盈利。

实际上，专注于智能车载系统、智能座舱等科技领域的亿咖通的确需要大量资金投入。在此之前，亿咖通已完成3轮融资，投资人包括百度、海纳亚洲创投基金、中国国有资本风险投资基金、长江经开车联网产业基金、吉利汽车控股有限公司等，总融资额约为6.5亿美元，最近一次融资估值超过150亿元人民币。

值得注意的是，眼下，美国资本市场的中概股发展环境不容乐观。今年5月初，美国证券交易监督委员会（SEC）将88家中概股纳入"预摘牌"名单，其中造车新势力企业蔚来、小鹏汽车、理想汽车三家无一幸免，此时选择赴美上市的亿咖通也备受业界关注。

“亿咖通通过合并COVA赴美上市，本质上是借壳上市，与‘蔚小理’这种纯‘中概股’还是有所不同的。至于亿咖通在资本市场上的前景，现在还不好说，这类公司现在多如牛毛，依托各自背后的资本和资源，活得大多还不错，但想成为独角兽，还有很长的路要走。”汽车分析师任万付向记者表示。

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