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　作为同城物流行业的独角兽企业，快狗打车成立于2014年，隶属于到家集团。集团旗下以香港和海外市场的“GOGOX”及中国大陆的“快狗打车”两大品牌服务个人、中小企业和大型企业托运人。截止2021年12月31日，快狗打车已在亚洲五个国家及地区的340多个城市开展业务，平台已有约520万名注册司机，服务用户约2760万，服务企业39000+家。

　　一直以来，快狗打车都将“打造高效、安全、绿色的新型开放货物出行平台”作为未来的发展目标。而近年来，快狗打车更是响应国家新能源政策，不断完善绿色生态供应链体系，积极践行“双碳”目标。

　　快狗打车通过智能派单系统，在不投入更多汽车上路的情况下释放闲置产能并增加运输供应，从而最大限度地减少空载里程、能源使用、碳排放。凭借快狗打车的先进技术，空载率（以每月运输里程除以接单空载里程计算）从2018年的25%降至2020年的22%，并进一步降至2021年的20%，节约资源及减少碳排放。快狗打车将持续优化技术创新，力争于2023年末实现减至17%的目标。

　　同时，在中国内地，快狗打车率先推广新能源汽车在同城物流服务中的使用。例如，在深圳，快狗打车平台新能源汽车完成的订单比例从2021年1月的54.7%升至2021年12月的85.8%。在新加坡和韩国，平台通过使用新能源汽车为若干企业客户提供零排放交付，以促进其实现可持续发展的愿景。

　　通过发展新能源货车，不仅能够助力节能减排，还将有效降低运输成本。有数据显示，普通货车拉货每公里大概油耗成本为0.61元，而新能源货车拉货平均每公里花费仅为0.18元，收益可至少提升30%以上，绿色新能源的推广也有效果的提升了司机收入。

　　为进一步推动新能源汽车的使用及物流产业的数字化。快狗打车联合产业链企业共同成立了“ 绿色货运产业联盟”，联动产业上下游共同推动产业链变革与产业长期可持续发展。截至2021年12月31日，快狗打车已与157家中国内地货运车辆制造商及经销商达成战略合作关系，其中有84家经营新能源汽车。于2018年、2019年、2020年及2021年，快狗打车平台上约2.3%、6.1%、13.4%及30.4%的中国内地的订单由新能源汽车完成。预计到2023年底，超过80%的订单将由新能源汽车通过快狗打车平台完成。

　　紧跟碳中和发展的政策目标，货运行业或将迎来一场经济社会系统性变革。作为城市运转的动脉，同城货运顺势成为交通高质量发展的展示窗口。伴随着快狗打车在新能源领域的纵向深入和带动作用不断加强，新能源货运在同城货运行业中的未来前景值得期待。

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责任编辑：魏曦