俗话说得好“要想富，先修路”，这段话尽管在几十年前时兴一时，但放到如今仍然不过时。在城市里，公路交通都十分比较发达，但在乡村，特别是偏僻乡村，公路交通标准仍然有待提升，许多农户都急切希望铺路能修好大门口。

户户通，慢慢变成“各村各寨通”，为什么？

“户户通”的大力推进，让成千上万的村子第一次全线通车了混凝土地面、沥青路，农户的交通出行标准大大地改进，也充分地推动了村庄的发展趋势。但直到现在，之前修的“户户通”在许多地区都已经跟不上时代发展趋势了，有些是破旧，路面破破烂烂，无法行驶；有些是道路宽度不够，危害平时行驶，更阻拦村庄发展经济；还有些是新修没多久的路，却存有

产品质量问题，刚全线通车没两年，就发生各种问题。

各种原因，一起造成许多村庄的“户户通”，变成农户眼里的“各村各寨通”，农户亟需更新农村道路，提升行驶标准。喜讯是，近些年，伴随着几乎所有自然村都已经开了硬化路，早已实现了“不断发展”的超越，将来一段时间，农村道路发展趋势的关键，将转为目前道路的更新改造。

将来农

村道路更新改造，“双车道”将普及化目前路面更新改造，除开提升工程施工质量之外，最主要的便是扩宽路面。之前户户通铺路，许多村庄全是只修3.5米宽，这也是合乎村道的技术标准的，归属于四级公路及最少一级公路的标准规范。这在那时候没有问题。但如今3米5的总宽，显而易见早已不够用了，乡村的各种小汽车、农用机械越来越也多，一定要

有更宽的路面。

现阶段在农村公路养护的更新改造中，一般规定新修的村道，至少要宽4米之上，如此能确保二辆汽车可以正常地超车，不容易常常产生拥挤。而在经济发达的省区，新修乡村道路，也是规定总宽做到5米乃至6米之上。局部地区还规定，村道要实现“双车道”。

“双车道”有多宽？

现阶段乡村户户通铺路，3.5米宽的

路，地面上并没有车道标线；而双车道则指的是路面有中心线，一边只有行车一火车，双向两车道地面轴线黄色虚线，用以隔开对向行车的交通流量。双车道每一条行车道最少宽3米之上，全部路面宽度在6米之上。很显而易见，双向四车道比原来的路面大大增加，超车从此不会太难了。

铺路级别做到三级，跟四级有啥区别？

之前农村修路，绝大

大部分全是按的四级公路修的，之后将进一步提升为三级。四级公路如果是单车道的话，地面最小宽度是3.5米；而升成三级公路，地面最小宽度就变为双车道6米宽了，也可以是7米，都远比3.5米更宽。

农村公路养护从“四级”更新为“三级”，道路宽度大大增加，质量标准也进一步提高，未来农村城市交通将更为便捷，有希望完全告

别“各村各寨痛”。