记者 薛冰冰

8月6日凌晨三点，三亚发布最新消息，自今日凌晨6时起，全市实行临时性全域静态管理，除保障社会基本运行服务、疫情防控和紧急特殊情况外，全市范围限制人员流动，暂停城市公共交通。

据航班管家app，截止到8月6日12:40，三亚凤凰机场计划进出港航班共计410架次，取消334架次，取消率81%。

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三亚凤凰机场今日累计出港排名前3目的地为重庆江北、长沙黄花、贵阳龙洞堡机场；出港延误目的地首位为上海虹桥机场。

暑期伊始，飞往三亚的航班迅速火热，“上海飞三亚爆满，航司换大飞机驰援”的话题一度登上微博热搜。

7月开始，上海-三亚机票最低价从700元左右涨至1000元以上。以7月3日为例，当天23趟直飞航班中，约有8趟航班票价都在7折以上。

为此，不少航空公司增加运力投放，吉祥航空改换大飞机波音787梦想客机执飞上海虹桥-三亚航班；海南航空也采取A330宽体机执飞上海-三亚航班。

而三亚此轮疫情爆发以后，飞往三亚的航空市场骤然冷却，接下来一周上海飞往三亚的机票最低降至600元，回程机票则出现供不应求、价格暴涨的情况。

界面新闻通过国航一名航班计划员了解到，目前国航三亚-北京直飞航班全部取消，国航APP显示，8月7日三亚-北京仅有中转航班可预订，且只剩公务舱，票价在6200-15500元不等。

图片来源：国航APP

东航8月7日三亚-上海仍有直飞航班可选，但是经济舱票价接近全价，达到3000元以上，部分航班只余公务舱机票可选，价格超过14000元。

界面新闻了解到，海南另一个热门旅游目的地——海口也受到波及，不少游客提前结束行程准备离开。携程APP显示，8月7日海口飞往北京的航班基本为经济舱全价；海口飞往上海的航班多数为公务舱，票价在8400元以上。

前述国航人士还告诉界面新闻，三亚属于地级市，从疫情爆发的那天算起，连续取消14天回京方向的直飞航班，后续是否要继续取消视情况而定；海口为省会城市，所有航空公司保留一班、轮流执飞，海航为主基地航司，可执飞的天数多一些。