中新网9月14日电 乘联会14日公布的数据显示，9月1-12日，乘用车市场零售46.2万辆，同比去年增长0%，较上月同期下降11%；全国乘用车厂商批发52.6万辆，同比去年增长19%，较上月同期增长0%。

　　乘联会表示，全国乘用车市场9月零售相对平稳。今年9月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.9万辆，同比2021年9月第一周基本持平，相对今年8月第一周均值下降11%。

　　本届成都车展虽然展期时间短，展出期间新车宣发保持高热度，配合地方政府的促消费政策，始终发挥出国内大型车展的集约型优势，近期发布的新车仍对秋季车市有促进意义。

　　此外，全国乘用车市场9月厂商销量相对较好。今年9月第一周总体狭义乘用车市场批发达到日均4.4万辆，同比2021年9月第一周增长19%，表现明显走强，相对今年8月第一周的均值基本持平。

　　近期零售较强的内在原因为，前期消费释放和政策推动。新能源创新高是由于产能增加、新产品供给、政策因素等原因。9月中秋节的放假导致产销暂时偏低。

　　随着燃油价格的高起，虽然购置成本稍高，但电动车用车成本低廉成为主要购车因素。车市的传统燃油车和新能源车全面较好增长。

　　伴随着车购税减半政策，国庆前换购升级更强动力的燃油车，是自驾游出行的最佳前序工作，因此近期的燃油车换购升级市场很火爆。9月的燃油车车市有较大的的增长潜力。(中新财经)