即時不分類 - 聯合新聞網 ( ) • 2022-11-29 14:38
裕民交新船海岬型散装货轮「裕寰轮」入列。裕民提供裕民交新船海岬型散装货轮「裕寰轮」入列。裕民提供

裕民航运(2606)其子公司裕民航运(新加坡)私人有限公司,委托青岛北海造船有限公司建造的四艘210,000载重吨海岬型(Cape size)散装货轮,其中第三艘为『裕寰轮』(M.V. “Cape Mercury”),于今日(11月29日)在台北远企大楼举行新船「云命名」仪式,并同步在青岛北海造船公司及新加坡利用视讯连线参与,让台北、青岛及新加坡三地的宾客,一同如临现场共襄盛举。

裕民为远东集团旗下九大上市公司之一,典礼由远东集团董事长徐旭东先生亲自主持,并邀请新加坡华侨银行环球企业及投资银行部总裁陈德隆先生(Mr. Tan Teck Long, Head of Global Wholesale Banking, OCBC Bank)之夫人李慧萍女士(Mrs. Tan-Lee Huey Ping)为「裕寰轮」命名。典礼在徐旭东董事长、陈德隆总裁、李慧萍女士及众多宾客的观礼见证下,顺利圆满完成。

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裕寰轮船长299.92公尺,船宽50公尺,载重吨210,000公吨,是裕民航运船队汰旧换新规划中委托青岛北海造船公司建造的四艘210,000载重吨海岬型(Cape size)散装货轮系列中的第三艘。依据一贯的节能环保概念打造,配置最先进MAN B&W主机,安装导流罩、消涡鳍,以及采用低阻防污漆等节能措施,搭配船队安全管理数位化系统,贯彻裕民一直以来的绿色航运信念。此外,主电机均配备氮氧化物处理系统(SCR),满足IMO Tier III氮氧化物排放要求,其EEDI (Energy Efficiency Design Index, 船舶能效设计指标数)低于基准线-30%,其超低油耗表现超越IMO第二阶段EEDI -20%的要求。该轮不仅符合船舶效能指数(EEXI),并且导入裕民航运创建的船舶安全管理系统 (Fleet Management System, FSM)的船舶性能模组,可以依据船队运营需求精确规画、统计、预估船队任何时段的碳强度指标(CII),裕寰轮专注于系统智能化再加上绿色节能的特性,将令裕民的竞争优势如虎添翼。

裕民航运推动永续发展,成果备受肯定,在2022台湾企业永续奖(TCSA)中,荣获《企业永续报告奖》运输业金奖殊荣。另外也通过相关评鉴获选纳入《富时社会责任新兴市场指数FTSE4Good Emerging Index》《台湾永续指数 FTSE4Good TIP Taiwan ESG Index》成分股。裕民近年陆续与「台湾银行」、「新加坡华侨银行」、「澳盛银行」、「瑞穗银行」及「玉山银行」等永续伙伴签订『永续连结贷款』额度,展现对永续经营的积极行动。裕民关注各项国际永续倡议的发展,掌握永续脉动及趋势。2022年响应工商协进会「1.5度C气候行动宣言」,迈向低碳转型。此外签署「R20气候行动区域组织」之气候倡议书,承诺投入资源对抗气候变迁,增强与社会的连结,发挥社会影响力,以永续运输,连结世界,打造净零未来。裕民落实企业责任及治理精神,加入《海洋反贪腐网络》(MACN)平台,与国际政府、民间组织合作,打击航运业贪腐行为,推动营运治理永续,达成公平贸易。

裕民航运目前拥有Capesize、Panamax、Post Panamax、Supramax、Ultramax、水泥船、超大型油轮(VLCC)及超大型矿砂船(VLOC)及海洋风电人员运输船(CTV)等船型,自有散装船队平均年龄约6.6年,再加合资及在建船舶,裕民船队运力为73艘,总载重吨位为882万吨,海外设有新加坡及香港、厦门等子公司,国内则有专注绿能运输的子公司裕民风能航运公司。