南韩货运工会工潮踏入第9天，政府表示，若工潮对各行业造成的损失进一步扩大，会勒令开工的对象扩展至从事炼油、钢铁、集装箱货运的车主。 中央灾难安全对策本部第二次长、行政安全部长官李祥敏在会议上表示，若拒运情况持续不断，加油站库存见底的问题恐怕会在全国范围内出现。如果炼油、钢铁、集装箱等物流瘫痪影响逐渐显现的领域遭受的损失进一步扩大，政府会立即下达开工令。他又呼吁收到开工命令书的货运车主立即复工。 工会要求政府永久实施货物安全运费制度并扩大适用范围，制度重点在于设置货运费下限，防止货运车主过劳、超载、超速。但政府坚持只能延长制度实施至今年底，并且不能扩大适用范围。