将蓝公路通车前数天，仍然有工程车不断进出。运输署署长罗淑佩承认，要如期十二月通车工程挑战大，有关部门正执整小问题。

日后将军澳居民可透过将蓝公路直达东隧，运输署预料车流会稍为增加。

运输署署长罗淑佩：「引发额外车流，我相信未必太多，特别不是全部额外车流都过海，东隧那边，特别是繁忙时间有车龙，第一，隧道管内可以储车。开通初段，大家可能去试用，会挤逼的，我们会有特别交通措施。」

将蓝公路通车日，将军澳隧道会同步免收隧道费。运输署预期，驾驶人士过了「新隧道效应」后，会选择更有利的路径，达至分流。

至于其他收费隧道，政府原定年底推行「易通行」不停车缴费，令车流更畅顺。运输及物流局局长林世雄日前出席电台节目时，仍说会计划年底推行。

罗淑佩：「青沙（管制站），即八号干线、城门隧道及狮子山隧道，它们是均一收费，会较容易处理适应，我们会在明年首季在三条隧道实施。这个时间表较我们原先预计略迟了一点，但我们希望万事俱备，做最完备测试再推行。」

部分车主早前已登记领取「易通行」缴费贴，运输署指，完成测试后会尽快寄出，提醒车主届时应将缴费贴连接银行户口，否则可能每次过隧道后，都要去便利店缴费。

运输署表示，月内会公布有关「易通行」的详情，明年推展至所有政府收费隧道的目标维持不变，相关后端系统已完成，而青沙管制区亦已安装探测器和无亭收费设施，又指受全球疫情影响，未能如期抵港的缴费贴已陆续运抵本港；而疫情令隧道费服务商人手紧张，影响收费系统的测试进度，近月已额外安排人手进行严谨测试，并按测试结果作出调整，务求系统稳妥供驾驶者使用。

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