交通部今天发布闻稿明确表示会推动公共运输月票。立委蔡适应说，好的政策，他会来努力促成，去年选举期间所提出的「首都通1200通勤月票」政见，得到交通部正面的回应，虽然详细的内容还没有提出，他会持续追踪、推动。

交通部今天发布新闻稿，六都市长昨天与行政院长陈建仁茶敍表达公共运输月票，王国材在会中表示，北北基桃、中彰投、南高屏3大都会生活圈的通勤月票，已纳入「疫后强化经济与社会韧性及全民共享经济成果特别条例」，会用特别预算处理。

蔡适应今天说，交通部宣布将透过「疫后强化经济与社会韧性及全民共享经济成果特别条例」，纳入去年他提出的「1200首都通通勤月票」规画。

蔡适应表示，去年便提出此构想，并且持续与中央执政团队积极沟通，对于公共运输的通勤族，提供更多的照顾，来减轻其交通费用上负担。要感谢交通部长王国材将1200首都通月票纳入这次特别条例。

蔡适应说，目前北北基桃1200月票方案初步规画方向，将紧密连结大台北都会生活圈，补贴通勤通学族运具，包括生活圈内国道客运、市区公车、台铁／捷运、机场捷运及公共自行车等。交通部公路总局也已邀集各县巿交通首长座谈，听取地方需求及意见，预计2月底前完成方案相关申请及计划规画规范。

他表示，好的政见提出与落实是需要法源依据及跨部会缜密沟通协调，更应考量实际可行性。例如谢市长当初提出补贴买Gogoro政见，属于「私人运具」，要中央政府补助有相当困难。适应当时提出 1200 月票是属推广公共运输，与补贴购买Gogoro相比，不仅性质不同，更具有可行性。