即時不分類 - 聯合新聞網 ( ) • 2023-02-03 22:47
2019年1月7 日在上海举行的特斯拉上海超级工厂奠基仪式上的特斯拉标志。路透2019年1月7 日在上海举行的特斯拉上海超级工厂奠基仪式上的特斯拉标志。路透

乘联会3日统计数据显示,预估1月大陆新能源乘用车厂商批发销量41万辆,与2022年12月相比下降45%,与去年1月同期相比基本持平。预计2月新能源车市会出现开门红,实现与上年相比和与上月相比较大幅度增长。

此外,根据乘联会公布的数据,特斯拉中国1月批发销量为6万6,051辆,年增10.3%,这一数据创造了特斯拉自身历史1月的最好成绩。

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证券时报报导,特斯拉1月的降价策略作用明显。特斯拉上海超级工厂2022全年交付71万辆,其中仅Model Y一款车型交付量就超过45万辆,2023年更在开年就扔出「王炸」,全面调整S、3、X、Y全系产品中国区售价,不但直接点燃消费者购车热情,甚至引发新能源汽车行业「地震」,多家车企随之调整产品售价。

在降价策略之下,新能源汽车行业格局可能正在发生变化。据乘联会预测,2023年中国新能源乘用车销量将达到850万辆,渗透率将达36%。

但在行业渗透率不断提升的同时,在三年疫情冲击的经济大环境下,尤其2023年又是国家新能源汽车补贴政策退市后的第一年,市场预测2023年将是新能源汽车企业「接受挑战的一年」,甚至整个行业可能将重新「洗牌」。