招飞，就是招募新飞行员。往年大家听的比较多的是空军招飞。现在，随着我们海军舰载机越来越多，海军招飞的数量也越来越大了。前两天新华社曝出一个消息，其中就讲到了今年海军招飞的一些新变化。据新华社2月20日发布的消息显示，海军2023年度招飞选拔工作将首次在地方大学生和大学生士兵中选拔舰载机飞行学员，并首次选拔女舰载机飞行学员。这显示出，海军对飞行学员选拔途径的进一步拓展，是对舰载机飞行员培养的有益尝试和探索。之所以招飞政策发生变化，原因就是舰载机飞行员需求量大，要的急。

舰载机飞行员的培养我们以前有两种模式，一种是“改装模式”，一种是“成长模式”。改装模式是从成熟的岸基飞行员当中选拔舰载机飞行员，经过改装学习训练，变成舰载机飞行员。这种改装模式，就是从岸基飞行员当中来招生，通过学习训练把岸基飞行员变成舰载机飞行员。而生长模式是从高中毕业生当中招收飞行学员。进入学习之后，学员既要学文化，还要学飞行理论，这是属于大学课程了。同时还要学飞机的驾驶，等到毕业了，这就成了舰载机飞行员了。再看看今年的新政策，显然招生人员的范围扩大了。不仅在原来范围内，而且可以从高等院校的理工科本科毕业生当中来招收飞行学员，从部队的大学生士兵当中招收飞行学员，而且还可以招收女飞行学员。

首先，可以看到招收飞行学员的范围扩大了。范围扩大了，选择的余地就更大，有利于招到更多的人，培养更多的舰载机飞行员。然后，可以看到招收的飞行学员的起点变高了。显然，大学生这样的飞行学员学习基础课程，比如说飞行理论、飞机结构之类的就很轻松了。可以用更短的时间完成这一部分的学业，那么就能够用更多的时间来完成飞行学习和飞行训练。同时整个的培养周期也可以大大缩短，可以招上来的学员的范围更大了，招人可以招的更多了，培养的周期缩短了。这说明了对舰载机飞行员，我们的需求量大，要得急。

其实我们还可以从另一个角度来算一个账，需要量大，大到什么程度？要得急，急到什么程度？先算算量，我们现在三艘航母了，将来可能还会有4艘、5艘。光是3艘航母上的舰载战斗机算下来恐怕就得100多架了，再配上两套的飞行员班子就是200到300人。而且，舰载机飞行员不仅仅是舰载战斗机飞行员，所有的舰载机飞行员，不管它是战斗机的、直升机的、预警机的，统统都是舰载机飞行员。如果按这个标准算一个账，把所有的舰艇该配的舰载机统统配齐，然后飞行员按照舰载机的总数乘以2，这个数字有多大？

别忘了，现在咱们护卫舰、驱逐舰那都是有舰载机的，而且这两年船坞登陆舰两栖攻击舰也在下饺子，这些舰艇都需要舰载机，总量算起来就很吓人了。如果按照这个算法算下来，我们海军舰载机的总数起码是4位数了。

第二个讲要得急。海军光舰艇“下饺子“还不行，舰艇下饺子了，配套的东西也要配齐，舰载机当然要配上去。而且网友经常说，我们的习惯是只能人等装备，不能装备等人。那么按照这些年“饺子”的这个下法，恐怕舰载机飞行员的缺口不是一个小数，这样的一个缺口要在短时间内补充上去，所以要的就急。

改装模式周期很短，但是改装模式是从岸基飞行员来的，哪有那么多的岸基飞行员呢？所以最根本的出路还是成长模式。以前从高中生当中招飞，现在从大学生当中招飞，这个差别在哪？在于缩短培养周期。高中毕业生招过来的飞行学员，你真正能毕业要几年？最快4年。4年毕业了，相当于拿到驾照可以上路了，但是离老司机还有点距离。真要变成老司机，怎么着还要再飞个一两年，这样算下来，这个周期就需要五六年。五六年的周期，我们等得及吗？恐怕是等不及。

为什么这么说呢？二十大报告在讲国防军队现代化建设时候有一个时间节点，就是建军百年。建军百年是哪一年？2027年。现在离2027年满打满算也只有5年时间，所以成长模式光从高中毕业生招飞，这个周期我们等不起。怎么办？从大学毕业生当中招飞。这样一来，我们就可以把培养周期缩短那么一年到两年，解决我们要的急的问题。要的多要的急当然是好事了，说明我们人民海军的航空力量在快速的成长壮大，我们的战斗力快速的成长壮大。

在这个多事之秋，国防现代化，军队现代化是保证国家安全，保证我们和平发展的底线的东西。所以看到今年海军招飞政策的新变化，大家应该心里有点底了。那就是在我们国家、我们军队上到决策层，下到执行层面，都在为了一个目标，积极推进当中。

2月21日的时候，我国发布了一个国际和平倡议书文件。发布这个文件之后，外交界举行了一个研讨会，外交部长秦刚在开幕式上做了一个演讲。演讲当中提到一句话，说当今世界中国是唯一一个把和平发展写入宪法的国家，敢把和平发展写入宪法，是要有点勇气，有点底气的，底气在哪里？底气在人民军队这里。再看一看这个文件当中有一句话，你就能感受到我们的底气了，原话是：没有中国的安全，也就没有世界的安全！