我可能是这个回答下面，唯一长时间用过这款眼镜的航天答主了吧（官号除外哈）

先上图+ID为证：

我先简单说一下这个团队拿这个眼镜干嘛用。

这款眼镜（不打广告，所以就不写品牌了）是AR眼镜，与我们大多数人更熟悉的VR相似又不太一样，VR就是完全遮挡了外界环境，提供一个完全虚拟的全景影像。而AR的镜片是基本透明的，它能看清现实世界的东西，同时在上面叠加一层发光图像。有点像科幻片里那种透明手机的概念。

在组装空间站(/神舟飞船）时，会涉及到大量的零部件，很多部件又很相似，如果过于马虎的话有可能会搞混。有时零部件拿对了，但安装的方向、高低、角度等信息不清楚时，也会容易降低安装效率。玩过乐高的同学应该更能理解和体会这中间的困难。

五院年轻人团队这次打造的这个工具，就是通过AR眼镜来给安装工程师一个提示，就像把乐高的安装说明投射到眼前的积木上，或者像汽车挡风玻璃上的HUD抬头显示系统一样，能更好更快更准确的完成装配任务。

它的另一个好处，就是第三方可以从安装工程师的第一视角来观察装配情况，这样就方便在其它地方的专家远程指导安装，现场安装工程师将得到一步一步的指导。后期我觉得还可以加入箭头和其它提示去指向下一步需要做什么、下一步需要去哪里、要检查哪里等等。在生产线上不必再去读说明和查邮件附件图表，所有的信息都会实时的更新到眼镜上。把双手解放出来（并减少印纸的浪费）。

很多人会赞叹，呀，你看，我们的航天科技"把最酷的技术用上了"。

近期要改进的地方

作为一个接触这个眼镜时间比较长的答主，我再来说说这款眼镜目前的问题以及要怎么改进。

首先，它的刷新率只有60 Hz，快速移动时会有丢帧现象。而且视野范围比较小，不转头就只能看到正前方40到50度的视野。查看远处的物体问题不大，但如果是操作一臂之内的航天器零件，显示器对视野的限制非常明显，有点管中窥豹的感觉，目前的技术还不能做到完美的生产线辅助装配。

这一点是最致命的。

另外，我们航天的装配零件以白色为主，还有一些高反光材料。目前这款头戴眼镜对高亮度或强光反射的适应度不太好，一旦眼前的物体很亮，显示器上的虚拟物体（尤其是深色的部分）就基本上看不清了。就像在白纸上用白笔写字的感觉，白色的文字基本看不清。最糟糕的体验是在装配现场我发现眼镜内部会反光，如果我身后有光源的话，就会让我看不清。它更适合在较暗的环境使用。

还有一点就是如果戴了眼镜，或者是换一个工程师来用，就需要对眼睛的轴距和对焦重新校准，否则很容易出现彩虹色或者看不清看不全的情况。哦，如果想点到你想要的按钮，有时要把手臂伸很远才能点击到。（受限于摄像头的角度，必须露出大半个前臂才能很好地与面前的AR元素互动，视觉效果让我有点失望）。而且有三分之一的时间，手的动作无法与眼镜的Windows系统进行交互。

最关键的一点，就是这眼镜还是有点沉的，平时玩玩还好，像车间工人一样戴久了后脑勺有点受累和出汗。

不能再说了，说多了五院ling导们以为我在吐槽了，其实还行哈。

未来

VR将是人工装配未来的大趋势，数字化和自动化将改变航天及其它制造业中人力的生产方式。

目前航空里做的比较好的是空客，2019年给日航提供A350 XWB的时候，就把培训和维护的部分做到这个眼镜里去了。

但放眼全球的航天制造业，VR在装配领域还有很长的路要走。我国的航天领域还是以稳妥为主，期待在未来中国航天业（尤其是民营企业）能有更多的创新成果出来，不怕失败。空叉不也是不断犯错嘛，只要不断有更多的创新就好。创新没有一蹴而就的，中间过程的小失败如果能换回更快更好的成功，大家也能理解嘛。

中国航天未来5年应该能有一个质的突破吧。五院还是很强的。

中国航天的年轻人，加油。