中海油我就想与中国神华一起说。中国海油和神华同属传统能源，中海油虽然上市时间短，但H的历史足够长，足够借鉴。
不难看出，中海油的股东收益率随油价波动非常大，净资产收益率去年高达26%，2016年只有0.17%。
而神华就平稳的多，2015年就是最低点，我们比较容易计算之前十年的平均收益率作为我们的底线，然后展望未来十年的煤炭市场情况。对此，我比较同意鹿公的判断：煤炭价格短期不好判断（对神华来说短期都长协了也不用判断），长期就比较好判断。
这方面海油就不如神华。因为煤炭市场以国内供应为主，价格相对好分析。而国际油价我们说了不算。对我这种孤陋寡闻的人来说，未来油价就有点不好把握。尽管巴菲特最近说：中国汽车的量在这摆着，未来油价不会太差。但中国石油当初48块，也是认为中国汽车一亿辆，油价都150一桶，未来增长到两亿辆呢？但中国汽车不仅增长到两亿，甚至真的到了3亿辆的时候，国际石油竟然戏剧性的降到了零。
因此，海油我虽然7.2元用港股账号买了点，但对我来说是不敢大资金长期持有。
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不难看出，中海油的股东收益率随油价波动非常大，净资产收益率去年高达26%，2016年只有0.17%。
而神华就平稳的多，2015年就是最低点，我们比较容易计算之前十年的平均收益率作为我们的底线，然后展望未来十年的煤炭市场情况。对此，我比较同意鹿公的判断：煤炭价格短期不好判断（对神华来说短期都长协了也不用判断），长期就比较好判断。
这方面海油就不如神华。因为煤炭市场以国内供应为主，价格相对好分析。而国际油价我们说了不算。对我这种孤陋寡闻的人来说，未来油价就有点不好把握。尽管巴菲特最近说：中国汽车的量在这摆着，未来油价不会太差。但中国石油当初48块，也是认为中国汽车一亿辆，油价都150一桶，未来增长到两亿辆呢？但中国汽车不仅增长到两亿，甚至真的到了3亿辆的时候，国际石油竟然戏剧性的降到了零。
因此，海油我虽然7.2元用港股账号买了点，但对我来说是不敢大资金长期持有。
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