$长城汽车(SH601633)$ $比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$ 

先说背景，长城和比亚迪的恩怨并不是现在就有，早在十多年前就开始了，详情可以参看本人的另一篇帖子：既生瑜，何生亮！谈谈魏掌门和他的“一生之敌”老王

比亚迪是混动车无可置疑的龙头老大，从2007年全球第一辆量产混动车F3DM开始，在混动技术上早已迭代升级了很多次，目前最有统治力的是第四代混动技术DMI。最新市场混动车型市占比数据足以说明一切（见红圈），市场占比已达恐怖的60%。

作为混动的后辈（见黑圈），刚刚研发了几年，才推出第一代混动技术的长城汽车，但不论自己还是其雇佣媒体的发表文章，都把CC混动吹成全球第一强的混动技术，同时疯狂打压友商的混动技术，特别是针对Byd，这里的笑料简直不要太多。

现在还原一下事情的来龙去脉！

4.11日前，出于某些不可告人的目的，CC买了比亚迪的混动对标车型仔细找茬，终于发现了比亚迪的对标车型的一个疑似问题。BYD居然胆敢采用低成本的常压油箱，CC在同条件下无论如何都做不到达标。CC兴奋的对此提出了怀疑，然后。。。。。。。。

 长城汽车的战略合作伙伴中汽中心，按其战略伙伴长城汽车的要求，对其违规送检的私下购买的竞争对手比亚迪的两款竞品DMI车型进行了针对汽油蒸汽挥发项目，进行了不符合检测规范的检测，战略性地给出不达标的检测报告。

而中汽中心并非这项检测的认证机构，而BYD的相关车型早已通过国家认可的认证机构测试，否则根本不可能获得上市销售许可。

4.11日，长城偷偷的拿着这份检测报告，向相关部门举报比亚迪“涉嫌”整车蒸发污染物排放不达标。这里要特别注意4.11这个日期的精心安排，因为一般投诉受理期为7天，而4.11后7天是什么日子？没错！ 4.18日是一年一度国内最大的上海车展的开始日！比亚迪在这次车展占了四个展台，成为这届车展最靓的仔。但如果长城的举报真的得逞会发生什么？不过，显然这次算盘落空了，因为相关部门并未受理CC的举报。

5.15日，作为长城最寄以厚望的翻身车型，李瑞峰高调宣布HI4混动技术的“全球首创”“十年无对手”的哈佛枭龙系列车型发布上市，巧的是正好对标比亚迪的两款被测试车型。

5.25日，最精彩的日子来了，这一天CC最强对标车型比亚迪宋PRO DMI新款上市发布会，发布会的时间定在下午15:00点。

5.25日 10:40分。为了狙击15:00的宋DMI发布会，CC精心策划了一场对友商的背刺。在官方微博发布了公告，公开自己举报对手的行为。

有趣的是， CC也知道自己此举不讲武德，偷偷的把这个微博帖子的评论栏设置成了博主精选评论，也就是说屏蔽了所有质疑声音，只允许自己的水军盖楼。

这个背刺的时间太妙了！打了比亚迪个措手不及！仓促之下，比亚迪稚嫩的公关团队在两个小时内整出个声明稿，虽然里面有错别字，有些语言太口语化，不过意思还是表达出来了，缘由也说清楚了。

5.25日 12:25分。比亚迪官方微博发出回应声明。

而且比亚迪没有像CC那样偷偷摸摸，开放了显示所有评论。而李云飞的留言，引用了习大大怒怼某大国的一句名言：

吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明！阻挡别人的路，也不会让自己行的更远！

妙啊！这句评论用在这里，居然莫名的贴切，毫无违和感。CC的行为，跟某国的行为有异曲同工之效果。

接着中午事件开始发酵，成为当天市场最热门的的突发新闻，下午开盘CC和BYD股票双双大跌。收盘时，原告CC下跌6.17%，被告BYD下跌2.41%，咦？这不对啊？怎么更像BYD告CC呢？

后来的发展就精彩了，CC的御用媒体疯狂盖楼，还夹杂不少的谣言，肆意diss BYD，很多迪粉也被CC带了节奏，找各种专利和技术人员做技术科普。

 随手找个某大v的例子：

看完过程，再回顾CC在枭龙发布会上说的话，是不是有一种贼喊捉贼的既视感？是不是跟某大国的双标言论一模一样？CC，你还能更双标一点吗？

最后点评一下，很多迪粉都被CC带节奏了，去争论技术问题，其实这个根本不重要。等国家认证部门回复就行了，只要BYD在检测过程中合法合规，锅就甩不到自己头上。

CC举报BYD这个事也无所谓，那是他的合法权利。当然既然你做了初一，就要做好收获十五月亮的准备。

这个事件的核心在哪里？是长城5.25日10：25分的微博公告！！！

一个尚未被证实的，仅仅你自己认为“涉嫌”不达标的事情，在对方新车发布会之前几个小时内公告，恶意引导有罪推定，并纵容和煽动雇佣媒体大肆抹黑对手，CC你的动机何在？

这种行为既不合法！更是缺德！这样为达目的不择手段扔暗器的行为，你说好的底线呢？正气呢？理性呢？净土呢？