5月28日中午，自上海虹桥国际机场起飞的东航MU9191航班平安降落在北京首都国际机场。当这架航班缓缓驶过象征民航最高礼仪的水门后，不仅标志着中国国产大客机研发、制造、取证、投运全面贯通，也标志着中国正式加入由美国波音和欧洲空客公司主导多年的大客机俱乐部。

大型客机一般指起飞重量100吨左右，载客超过150人的飞机，它的制造能够反映一个国家的工业体系水平。目前能制造大客机的国家包括美国、欧洲和俄罗斯，但全球大客机市场主要由波音和空客公司垄断，C919商飞成功后，中国国产大客机有望成为波音与空客新的竞争对手。

中国研发大客机的雄心可追溯到上世纪60年代后期。1970年，中共开国领袖毛泽东批准研制大型客机。同年8月，中国官方正式向上海市下达了大型客机运十及其配套发动机“涡扇8”的研制任务，代号“708工程”。中国的大型客机研制就此拉开了序幕。