国泰行政总裁林绍波表示，疫后旅游需求显著上升，以致供求失衡，带动去年录得高收益率及强劲的财务表现。

但他指，收益率在疫情到达高峰，去年和今年首几个月都一直回落，随著集团和其他航空公司不断增加运力，加上整个航空供应链自疫情以来持续出现通胀压力，预料今年底客运收益率将会逐步正常化，未必能重返2019年水平，票价复常情况将在今年余下时间持续。

提到会否重开港龙，林绍波指，客运双品牌策略在疫后行之有效，高端和低成本出行需求已分别由国泰和香港快运品牌满足，没有计划改变策略。

提到派息政策，财务总裁沈碧嘉表示，公司对普通股股东的股息政策，是将撇除非现金特殊项目后的综合除税后溢利约一半作为股息，同时考虑公司财务状况、市况及展望等而定。

另外，早前外电引述消息指，持有国泰约30%股权的国航计划增持国泰。身兼太古常务董事的国泰主席贺以礼表示，全属市场惴测，太古没有意愿出售国泰持股，现有持股安排行之有效。目前太古持有45%国泰股份，属国泰大股东。