雷军在去年的小米SU7汽车技术发布会上曾表示，要造一辆媲美保时捷和特斯拉的梦想之车。所以就有网友比较好奇，明天的正式发布会上，是不是还要和保时捷、特斯拉比一比？

雷军回应这个问题：肯定要比！

因为雷军本人是特斯拉车主，也是保时捷车主，这两家品牌是汽车行业的时代标杆。所以小米想要造出好车，必须向全球最好的车厂学习。对比下来，一定有地方小米汽车做得更好，但也有不如他们的地方，雷军坦言想要全面碾压这两个品牌是不可能的。简单来说，就是各有所长，小米SU7目标要做50万以内的最好轿车。

在视频采访中，问及雷军对小米SU7销量预期如何，雷军表示现在汽车行业特别卷，同行都非常厉害。所以小米汽车还是务实点，把目标先定位成纯电豪华轿车的前三。和销量相比，雷军更关心用户的使用体验，希望小米SU7能成为口碑最好的纯电轿车。

小米汽车的长期目标，就是用15到20年的时间成为全球前五。任重而道远，这是一场持久的马拉松，比的是耐力和后劲，小米汽车更重视核心技术的积累。

总结下就是：小米汽车3月28日发布会继续对标特斯拉和保时捷，这两家是电车和跑车的行业标杆，以他们为榜样造出米粉们心中的梦想之车，配置功能驾驶体验等各有所长。

其次销量预期方面，雷军务实的小目标是纯电豪华轿车的前三。比起销量，雷军更在意小米SU7的口碑，毕竟第一代车都是口碑为主。