台北捷运公司今年欢度成立30周年，特地选在全台第一条捷运「木栅线」通车的3月28日，举办「谁是减碳王」活动，会员只要捐出25万公里捷运里程，就有机会抽中电子书阅读器，北捷也会捐出1万元做公益。针对票价是否上涨？北捷表示，涉及层面广，会审慎评估。

台北捷运公司总经理黄清信说，文湖线通车对于城市产生结构性变化，现在各条线路通车，已累积133亿人次旅运量，北捷目前平均一年载运7亿人次，使用7亿度电，平均每人搭乘1趟捷运，耗费为1度电、碳排0.5公斤，换算平均搭乘8.3公里。

黄清信以汽车行驶8公里换算，使用为1公升汽油、碳排公斤数2公斤，因此搭乘捷运一趟，能够省1公斤多的碳排，符合城市净零碳排。

黄清信也说，除了减碳之外，北捷也推出「你捐里程我做公益」、「我的碳集卡」、「五线预测王」等活动，率先捐出1万元给予「台东孩子的书屋」，也邀请民众，只要搭乘捷运累积25万公里，北捷即加码1万元捐款金额。

同时，在3月29日到4月28日于中山捷运站的心中山线形公园举办「免废市集」，包含减碳蔬食、二手亲子用品、再生原料重制的文创商品等。

另外，有关电价上涨议题，黄清信回应，北捷是用电大户，过去三年电价调幅达54%，近期还是透过开源节流控制成本，票价调涨涉及层面广，会审慎评估。