（中央社记者钟荣峰台北29日电）汽车龙头和泰车今天表示，5月起各品牌车厂加大促销活动，预期订单5月至6月起将逐步回温。展望今年台湾车市，和泰车评估，车用晶片不短缺，汰旧换新政策持续，内需消费持稳，各车厂生产供应回稳，维持今年新车市场45万辆的预估。

和泰车下午受邀参加券商举行法人说明会，发言人刘松山预估，今年台湾新车市场规模维持2月中旬预估，可到45万辆，主要是2022年订单较多，部分无法交付，递延订单在2023年陆续交车，去年订单递延交车规模大约2万多辆。

展望和泰车今年目标，刘松山预期，旗下TOYOTA、LEXUS、HINO等3大品牌总登录数拚17万辆，目标创历史新高，整体市占率要达到37.8%。

刘松山指出，全球地缘政治仍有风险，各国央行货币政策走向未明，不过车用晶片短缺状况已经不存在，国内汰旧换新政策持续，内需消费市场稳定成长，没有缺料状况，各车厂生产供应回稳。

根据资料，今年前2月TOYOTA和LEXUS合计销售2万4799辆，年增1.7%，市占率34.9%。

法人问及和泰车订单状况，刘松山表示，今年第1季和去年第4季相比，订单有趋缓迹象，来客和来店数减少，主要是1月总统大选前后，市场消费趋于观望，加上农历春节长假效应，预估第1季来客数大约季减1成至2成。

展望和泰车第2季，刘松山预估，4月是传统淡季，5月开始各品牌车厂加大促销活动，预期来客数和订单动能大约5月至6月逐步回温。

观察2023年和泰车获利表现，刘松山指出，主要来自车辆销售本业贡献，其中LEXUS车辆2023年产量及销售恢复能量，进口车大量到港，去年销售共3万65辆，较2022年大幅成长55.6%，TOYOTA与LEXUS去年销售合计15万9175辆，较2022年增加11.5%，使得本业及经销商获利均增加。

和泰车去年税后获利新台币228.58亿元，创历史新高，每股税后纯益41.03元，拟配发现金股利每股20元，平2021年配息水准，续站历史新高。（编辑：杨凯翔）1130329