台南龙崎区市道182线，因路况蜿蜒起伏，被许多跑山好手们视为「跑山圣地」之一，不过去年1月接连发生3件死亡事故，3月起市府警察局便针对此路段加强取缔，当时更装设了全市首例的「区间测速」系统。经过一年路段加强取缔，当地民众发现「山道猴子」已不再现踪，终于能够还民清净。

182线龙崎往高雄内门路段，因路况蜿蜒、起伏，常引来各式车辆竞速，骑士争相炫技，去年1月更接连发生3起死亡事故，为遏止「山道猴子」竞速，市府去年3月建置全市首个「区间测速」，从22公里的中坑文衡殿前到28公里的牛埔州界附近，范围约6公里，速限50公里。不过当时一度让民众不知该如何骑车，也罚到不少在地人引发民怨及争议。

市府考量车祸件数下降，配合民意决议区间测速将6公里缩减为1公里，今年2月23日起该路段区间测速范围缩短，择定27.2至28.5公里作为缩短后区间测速新的双向侦测范围起讫点，该路段留27.5公里三色号志化路口，以提高区间测速效能。

经过强力执法一年后，归仁警分局统计，去年3月至今年2月事故发生件数，A1类发生1件及A2类发生9件，比较111年至112年同期相比，A1类发生5件及A2类发生43件，均有明显下降趋势。

除强力持行区间测速外，警方还表示，去年3月至今年2月，共执行7场联合稽查，取缔违法改装59件及无适格驾照60件，另违规超速告发共5205件，其中严重超速占67件。

当地龙船里长林万亿表示，目前已不见「山道猴子」飙车扰民，当地民众也乐于家乡归于平静；归仁警分局交通组表示，目前龙崎182线交通状况尚属平稳，不过为确保车辆竞速等行为，仍在周末假日、连续假期或其他易有车潮涌入时段，规画警力执法。