桃园市有9万1000多名身障人士，但复康巴士只有186辆，司机也只有189人，民代批评车辆数严重不足，导致民众想预约困难重重。市府社会局表示，目前驾驶人力已聘足，但坦言供不应求，将持续征聘驾驶人力及增加营运车辆数，提高订车成功率。

桃园市复康巴士采预约制，费率是一般计程车的3分之1，包括重度肢体障碍、视障等A级身障者，可优先于使用前7天预约，其他类B级须在使用前4天预约，但桃园复康巴士仅有1家厂商承包，车辆不足下，许多民众抱怨预约复康巴士困难，甚至要等1个月以上。

议员钱龙、刘曾玉春表示，据卫福部资料显示，桃园截至去年底共有9万多名身障人士，桃园却仅186辆复康巴士，量能非常不足，尽管目前有189名司机，但司机可能离职或发生突发状况，难以及时因应，呼吁市府应多找其他业者承包业务，也提早规画招募司机。

议员许家睿说，相较复康巴士，无障碍计程车可提供全天24小时预约服务，派遣更具机动性，不过搭乘无障碍计程车费用较高，建议市府可研议扩大无障碍计程车补助，并比照复康巴士费率计算，让民众适用更好的优惠、有更多选择。

社会局长陈宝民表示，复康巴士招标时都有纳入包括双北等地的厂商，但厂商可能已承包其他县市复康巴士，加上司机量能不足等问题，因此不敢跨县市承包；社会局去年起已要求承包厂商，必须持续检视司机量能，避免出现「有车无司机」的情况。

社会局表示，桃园市复康巴士去年总计提供36万7693趟次，平均每月提供3万641趟次，依规定，北桃园及南桃园区每车每日至少提供7趟次及6趟次服务，驾驶人力也依营运车辆数聘足，考量身障者搭车需求日益增加，将持续征聘人力及增加营运车辆数。