【Now新闻台】再有吹哨人举报美国波音公司在制造787和777客机时走「捷径」，不当组装机身组件，在飞机老化下可能酿成机身断裂严重灾难。联邦航空管理局表示正调查事件，波音就说指控不实。

波音客机今年以来接连发生事故，引发安全忧虑。在波音工作逾十年的工程师萨利普，1月19日向美国联邦航空管理局举报，指控波音制造787和777客机时走「捷径」，在组装各个分开制造的组件时，未有正确填补微小隙缝，这样会增加飞机耗损显著缩短飞机寿命，在飞机老化和疲劳下，更可能导致机身断裂，酿成严重灾难。

萨利普指，问题涉及逾400架777和1000架787飞机，他曾向公司管理层反映有关问题，但反被威胁会被革职，之后更被调走，并禁止参与重要会议和项目。

萨利普周二表示，这样做不是想波音失败，而是因为想波音成功，避免事故发生。萨利普代表律师说，联邦航空管理局已展开调查，并已约谈了萨利普，更称尚会有其他吹哨人加入。

联邦航空管理局就称，正调查所有吹哨人举报，又说不怕遭报复的自愿举报是航空安全的重要部分，强烈鼓励航空业每个人都分享资讯。

波音公司回应指，萨利普对787客机的指控不实，不代表波音对确保飞机质素和长远安全所做的整体工作，又强调公司工程师正在联邦航空管理局监督下完成详细分析，以确定所需的长远检查和维修工作。

国会参议院一个委员会下周三举行听证会，讨论有关指控，萨利普将出席，委员会亦已要求即将离职的波音行政总裁卡尔霍恩出席。

早前亦有一名波音前员工揭露波音飞机生产流程有重大瑕疵，但其后被发现死亡。