因为“移民火星”这个口号，代表着高技术，高资金。对于“企业/企业家”而言，都是很好的选题。

地球生态？有回本的可能性吗？大猩猩给他送特产，还是带鱼帮他捉小鱼？

而且即使是移民火星，目前看来，马斯克做的是“交通工具”。大概率是，我飞船造好了，技术有了，你们谁要移民火星，找我便宜点！

即使是移民这个事情，移民的动力目前看来是不足的，叙事是有问题的。

现有技术和能看到的未来几十年，应该是能做到载人去火星，但在火星长期生活是需要打个问号的。因为要想在火星长期生活，不仅需要技术再发展，在前期还需要海量地球物资支持，成本异常高昂。而火星上现有资源可能只能提供矿物与二氧化碳，有水的地方气温太低，没水的地方气温倒是合适一些。。基于这两项建立一个可供百人-千人生存的人类生活基地，应该短期是难以实现的。所以火星移民的发展应该是4个阶段：

1、载人探火。

2、建立物资完全由地球提供的寿命数十年的火星生活基地。

3、进行工业转移，建立部分物资由地球提供，部分自己生产的大型火星基地。

4、建立完全自产自销不需要地球物资支持的大型火星基地。

可以非常明显的看到，这其实是一个步步为营的发展步骤。在异常高昂的成本下，估计只有国家科研式探索有可能。那么只会完成1-2阶段，做一些技术验证。而且，大概率只会载人探火再回来，基地能不建设就不建设，能无人就无人，即使有人，也是很小的规模，三年就回来了。永久火星基地应该是很后期的项目，可能得到人类把太阳系探索的差不多了再说，毕竟科研经费有限，地球上也没有啥大危机需要移民外星。

之后如果商业航天企业，愿意用这些技术，完成商业化行为，即批量转移行为，大量建设基地和移民过去，那就是企业的事情了。。如果没有商业化的应用，火星移民几乎是个伪命题。除非地球生态非常恶化，否则国家航天局不会投入那么多去搞3-4阶段。但是技术下放，交由商业航天完成，问题就来了：那就是，钱！

马斯克的星舰只解决载人飞船+载人火箭问题，而且spacex是企业，是收费的。到了火星之后的建设，他不可能做慈善义务劳动。羊毛出在羊身上，还是乘客掏钱。实际上还是钱的问题。

可现在，愿意移民火星的，谁这么有钱？这可不是几亿美元级别的。阿波罗计划1961-1972年总耗资255亿美金，都没在月球建设一个基地。

现在要在火星永居，每位乘客可能得拿出2万亿美金，然后凑够一船再走。这么多万亿富豪，愿意在地球呆着的人更多吧？

除非，就像美国西部时代淘金热，火星发现什么地球上难以获取的物质。或者如上文所说，地球不适合人类生存了。或者有啥商业狂潮。不然近些年，人类慢慢走到载人探火，可能就没下文了。

即使星舰能把乘客的费用压缩到目前猎鹰9载人去空间站的5500万美元，又有几个人愿意去且去的起呢？

对航天感兴趣的话，可以看看商业航天企业的发展，目前看来，他们暂时也是没有实力做这个时期的。

所以，做火星移民的企业，一定会收费非常贵，而且提供非常好的生存服务。不然的话，会被喷：“谋杀”，人口也是一点点转移过去的，不会是先莽一波基地，然后直接丢1万个人过去，让他们自生自灭。。。那是流放+谋杀罪犯，对待甲方，咋可能这么做。有需求，随时地球就得补充补给，火星上也会有机器人+维保人员解决问题。

而且现在星舰的火箭还没有成功复用呢。接下来，针对载人任务，“星舰”团队必须积累足够的可靠性数据，增设必要的维生和逃逸设备，定型载人版“星舰”。最后，SpaceX公司还需要打造载人登火版“星舰”。它将验证原位资源利用技术，即不携带返程推进剂，“轻装”着陆火星表面，然后就地取材，通过萨巴蒂尔反应制取返程推进剂。结合在轨加注低温推进剂技术，载人登火版“星舰”有望将单次向火星表面投送载荷质量从1吨级提升至100吨级。

然后还得经过多次发射，现有足够的生存物质，后面才能送你去。

你要住在火星住的舒适。那么估计得先投资spacex做第一波移民，所以，预计花费至少10万亿美金，而且还得等，等多久不知道。