联合报3月针对高雄轻轨成圆，搜集乘客搭乘体验后的心声，做成体检系列报导。其中有民众反映，轻轨营运时间短，希望能延后与捷运同步。高雄捷运公司今表示，高雄轻轨将在4月15日到6月14日两个月期间试办C1至C14站「深夜加班区间车」，让夜归民众可在轻轨与捷运系统之间转乘，试办期满将视搭乘率及沿线居民反应，评估是否续办。

高捷公司说，高雄轻轨将于4月15日起至6月14日止2个月期间试办「深夜加班区间车」服务，顺行末班车于抵达C1篱仔内站后，将以深夜加班区间车方式延驶至C14哈玛星站，再折返C1篱仔内站，以同时连结红橘两线转乘车站，供夜归民众可在轻轨与捷运系统之间进行转乘。

高捷公司表示，深夜加班区间车试行范围为C1篱仔内站至C14哈玛星站，预计在夜间23:38由C1篱仔内站顺行月台发车，约23:43抵达C3前镇之心站顺行月台，并于00:09抵达C14哈玛星站顺行月台。随后于00:15由C14哈玛星站逆行月台发车，并于00:46抵达C1篱仔内后收车返厂，C1-C14各站各侧月台均会张贴该月台「深夜加班区间车」发车时间供旅客参考。

高雄市民蔡姓男子说，很多人会搭捷运转轻轨，到苓雅区海边路周边景点观光，或在当地居酒屋、海产摊吃消夜，如果轻轨有深夜加班车，将可玩得更尽兴，希望试办期满后能续办。