央企满血入场，市场格局如何演变？

2024年3月11日，重庆市江北区，长安汽车整车分拨中心内的新能源汽车。

　　文｜财新周刊 安丽敏 戚展宁 余聪

　　汽车“国家队”即将集结资源，大举攻打新能源汽车市场。主管部门鼓励他们大展拳脚。在3月5日全国两会期间，国务院国资委主任张玉卓宣布一则重要消息：国有车企的新能源汽车发展不够快，不如特斯拉（NASDAQ：TSLA）和比亚迪（002594.SZ），国资委将为三家汽车央企“松绑”，对其新能源汽车业务单独考核。

　　三家汽车央企分别是中国第一汽车集团有限公司（下称“一汽集团”）、东风汽车集团有限公司（下称“东风集团”）和中国兵器装备集团有限公司控股子公司长安汽车（000625.SZ）。