行政院长陈建仁15日前往新竹县视察「国道1号杨梅至头份段拓宽工程」建设进度时表示，近年桃园、新竹和苗栗沿线产业开发，吸引大量人口迁入，车流量持续成长，导致国道1号桃竹苗路段出现壅塞状况。为解决此一问题，行政院已于去(2023)年底核定「国道1号杨梅至头份段拓宽工程」建设计划，未来再搭配「桃竹苗大矽谷推动方案」联外路网建置规划，将能使周边交通路网更加完整，为桃竹苗地区的民众带来便捷通畅、省时安全的道路网络。

陈建仁表示，桃竹苗是台湾客家族群重镇，也是目前台湾资通讯、半导体、国际物流、生医生技产业重要群聚的区域，更是全球最重要半导体产业聚落之一。谈及桃竹苗交通建设，陈建仁指出，桃竹苗地区现有国道1号、国道3号二条南北向高速公路，以及一条西滨快速道路（台61线）；东西向则有一条国道2号和三条快速道路（台66线、台68线、台72线）连接一般省道，提供民众南来北往的公路路网。

陈建仁进一步指出，自从五杨高架拓宽工程完工通车以来，发挥台北到桃园之间便捷的运输功能，而近年来随著桃园、新竹和苗栗沿线产业开发，吸引大量人口迁入，车流量持续成长，亦使国道1号桃竹苗路段出现壅塞状况。为改善此一问题，行政院于2020年5月核定「国道1号杨梅至头份段拓宽工程」的可行性评估，并于去年底核定建设计划。并期盼此工程能如期、如质、如实地完成，有效纾解当地壅塞的车潮，同时未来再搭配「桃竹苗大矽谷推动方案」联外路网建置规划，将能使周边交通路网更加完整，为桃竹苗地区的民众带来便捷通畅、省时安全的道路网络。

陈建仁强调，优先考虑民众的需要，是施政最重要的指标之一，而地方建设能够顺利推动，更是中央与地方团结一致、携手合作的成果，包括历任行政院长一棒接一棒共同努力，同时立法委员也扮演重要关键角色，在立法院长期关心监督地方建设推动进展，期勉大家持续以担任公仆、服务人民的精神，通力合作，为民谋福利。

陈建仁到场后，首先听取交通部高速公路局赵兴华局长说明「国道1号杨梅至头份段拓宽工程」简报。赵局长于简报时表示，国道1号五杨高架南下杨梅端终点因车道不平衡，连续假期经常出现壅塞，因此规划拓宽工程于新竹系统以北采2-3车道拓宽，新竹系统以南则分流国3采单车道进行拓宽，并考量高架及平面间车流转换需求，规划于竹北交流道北侧设置转接道，除可提升整体运输效能外，并可完善紧急救灾动线，兼顾效率与安全。

而为减轻交通影响，该工程规划采半半施工，先做南下线再做北上线，施工期程约6年，预计115年初开工、121年8月底完工。未来完工后，盼能改善国道1号杨梅至头份路段交通壅塞情形，转移中长程车辆3成以上改走拓宽路段，提升国道服务水准。