（中央社记者吴睿骐桃园17日电）台湾高铁今天表示，3日的花莲强震是通车营运以来所受影响范围最大、列车组数受影响最多地震，高铁在5小时内完成应变与安全巡检并依时刻表发车，仰赖行控中心紧急应变处理。

花莲外海3日发生芮氏规模7.2地震，造成台湾多处交通中断、暂停。台湾高铁公司今天下午在高铁桃园运务大楼向媒体说明介绍行控中心功能，并展示模拟3日强震时的应变情形。

台湾高铁运务处行控中心中央控制课经理颜赞峰表示，3日的花莲地震，台湾高铁灾害告警系统（DWS）在南港站至台南站间长达275.1公里的距离，测得地震告警1级至3级作动，共21组列车受影响立即暂停，电车线系统几乎都跳电，这是高铁通车营运来受影响范围最大、列车组数受影响最多的地震。

颜赞峰指出，高铁公司当下立即宣布全线停止列车运转，这是以往比较少见情况，公司随即在第一时间成立紧急应变中心，有「高铁大脑」之称的行控中心，在接收到地震告警后，主任控制员、设施控制员、列车控制员、时刻表控制员等各司其职应变，并协调各单位分工合作，直到恢复正常运转。

他表示，当天地震发生在上午7时58分，恢复供电花费约半个小时，在确认相关设备有没有异常，联系驾驶停车位置也无异常，就陆续授权列车开始移动进站。

颜赞峰指出，为了巡检、提速，当天决定从上午9时至下午1时间采「降级运转」，期间取消44班次列车，改从南港站、左营站2个「端点站」发出共22班全车自由座列车疏运旅客。

他表示，依据应变标准作业程序，维修人员需配合进行巡检及动摇测试，且列车通过受影响区域须先以注意进行（限速）方式进行安检，再依不同等级，分3阶段或5阶段提速，由于采行最严格安检标准，因此需要更多时间，也希望旅客谅解。（编辑：戴光育）1130417

台湾高铁运务处行控中心中央控制课经理颜赞峰17日表示，高铁在日前花莲强震后5小时内完成应变与安全巡检并依时刻表发车，仰赖有「高铁大脑」之称的行控中心紧急应变处理，才能将影响降至最低。中央社记者吴睿骐桃园摄 113年4月17日