美国电动车大厂Tesla（特斯拉）将在全球裁撤逾10%人力，估约1.4万人要卷舖盖走人；有知情人透露，Tesla中国的裁员比例远不只10%，有的部门裁30%至40%，个别部门甚至高达50%，销售部门是重灾区。但据了解，裁员赔偿方案较优厚，基本方案是「N+3」，即使是刚进厂不到半年的员工也可拿到4至5万元人民币。

综合媒体报导，特斯拉执行长马斯克先前在发给员工的电邮中提到，裁员理由是职能重叠及降低成本的必要性。特斯拉去年底有14万473名员工，若以马斯克提出的比率，共计将有超过1万4000人被解雇。

这次在中国裁员涉及销售、技术及工程设计等部门。有知情人士告诉「凤凰网科技」，Tesla中国这次的裁员比例甚高，且销售部门是裁员重灾区，补偿方案更从N+1到N+3，当天谈完即走就是N+3。

N代表员工每工作一年，用人单位需发放一个月工资。满六个月但不满一年的，按一年计算；不满六个月的，发半个月工资。「+1」指代通知金，若公司想辞退员工，需要提前30天通知员工，或多付一个月工资让员工立即离职；「N+3」补偿方案，即是以工作年限再加3个月平均工资的标准赔付员工。

中国市场16日陆续有消息传出特斯拉已经在销售门店沟通裁员相关事宜，部分部门已裁员完毕，一名内部员工表示，当日下午部门陆续接到离职通知并办理完手续。

都市快报报导，近日社群媒体不少特斯拉员工纷纷晒出被裁员经历，知情人称基本每家店都有人被裁，特斯拉的裁员和赔偿速度也很快，效率非常高；一名特斯拉被裁内部员工表示，赔偿金额均为「N+3」，裁员工作已结束。

有网友表示，入职不到一个月就被裁掉了，留言区有人安慰他「上班一个月拿四个月工资，比大厂好」；还有网友称，上午还在讨论一起爬山，中午回了趟单位就被裁员了，有人评论「能赔偿10来万挺好的，休息一段时间」，他表示「但是公司福利很好，上了这么多年班，事发突然，难免不舍」。

也有网友分享自己裁员当天的心路历程，堪比过山车，但内心还是不舍；他表示，「真真切切，没工作了。想想这几年，小涨了几次工资，升职2次。六险一金全交，有次手术花了一万多，公司全额报销。公积金依实际收益12%缴纳。加上这笔赔偿金、欠休和年假给的30多天的2倍工资。还有手上的股份(虽然不多，这段时间跌了很多，但是公司赠送的，多少都是钱，还有希望再涨上去)。还是有舍不得的。」