（中央社底特律1日综合外电报导）产业官员和分析师今天说，电动车大厂特斯拉突然决定解雇超充团队，让支援特斯拉充电规格的车商措手不及，但通用、福特等同业目前都说不会改变为电动车配备连接器的计划。

路透社报导，特斯拉（Tesla）为电动车制造对手开放充电网的决定获得美国总统拜登赞许，也为特斯拉取得联邦补助来扩大北美充电标准（NACS）系统的覆盖范围打开大门。

根据两名前员工和求职平台领英（LinkedIn）上多条发文，特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）决定解雇电动车充电团队主管蒂努奇（Rebecca Tinucci），以及运作和维护充电系统的大部分或全部员工，让其他同业以及特斯拉的供应商担忧未来走向。

特斯拉未回复记者询问。

马斯克之后在社群媒体X上表示，特斯拉仍打算扩大超级充电站网络，「只是设立新地点的步伐较慢，且更关注100%的上线时间和现有地点的扩张」。

特斯拉供应商Bullet EV Charging Solutions共同执行长品特（Andres Pinter）表示：「作为超级充电站网络的承包商，我的团队今早被意想不到的发展惊醒。」

他说：「特斯拉已经根据联邦政府的国家电动车基础设施配套计划（NEVI）取得资金，马斯克先生不可能放弃免费资金，马斯克先生可能会以更大、更糟、更马斯克式的方式重组电动车充电团队。」

通用汽车（GM）和福特汽车（Ford）各自声明表示，不会改变为电动车配备连接器的计划，这些连接器让雪佛兰（Chevrolet）、凯迪拉克（Cadillac）或福特品牌电动车车主可以在特斯拉充电站充电。（译者：郑诗韵/核稿：徐睿承）1130502