（中央社记者刘建邦台北19日电）国民党台北市议员李明贤指出，因道交条例未规范，导致在河堤步道跑步、骑单车民众遭公务车撞伤难究责，要求厘清规定或划设标线。台北市交通局表示，将跨局处研议解决方法。

台北市议会今天下午召开定期大会交通部门质询，台北市交通局等单位列席备询。李明贤质询指出，接获陈情，有民众日前在河滨河堤步道骑单车遭台北市公园路灯工程管理处的施工车撞伤，因河堤步道为非道路范围，不适用道路交通管理处罚条例，导致警方难判定肇事责任。

李明贤说，调阅资料发现，台北市河堤发生车祸事故，从民国108年140件到去年219件，案件逐年攀升，近3年车祸数量超过200件，几乎2天就有1起车祸案。

他表示，依道路交通管理处罚条例规定，河滨河堤步道属非道路范围，类似私人停车场或私人用地，若发生车祸，警方获报到场处理，只能开立保留双方资料的登记联单，无法开设三联单，导致难鉴定车祸肇事责任。

李明贤说，例如台北市公园处等公务车若因公务在河堤河滨步道超速，也无法源可管，造成车辆超速不是超速、车祸不算车祸，相关规定太荒谬，因河滨属于市府水利工程处管辖，水利处发给公务车使用证件数量也逐年攀升，要求提供相关数据，并检讨法规及提出改善方法。

台北市交通局长谢铭鸿答询指出，河滨河堤步道认定确实是满大问题。

交通大队表示，道路规定须由主管机关认定，会与交通局讨论。另外，水利处指出，将提供相关资料给议员。

谢铭鸿会后接受媒体联访时指出，河堤外道路例如水门到停车场是有明确标志标线或号志，属于道路范围，但河滨附近道路，确实没明确标线且属非道路范围，道路认定较困难，因确实曾发生交通事故，后续将与警方、水利处讨论道路界定并研议解决方法。（编辑：戴光育）1130419