（中央社记者苏木春台中20日电）台中市政府推动台中机场捷运与屯区捷运环状线，日前可行性研究计划依交通部意见修正后，上月底再度提送中央审查，其中机场捷运将采部分地下与高架共26站，盼能丰富整体捷运路网。

台中市政府今天发布新闻稿表示，继今年1月「捷运蓝线综合规划」、「捷运绿线延伸大坑、彰化可行性研究」陆续获行政院核定后，机场捷运（橘线）、屯区捷运环状线及捷运蓝线延伸太平等可行性研究计划持续推动，今年3月底都已完成修正报告后再度提送中央审查。

台中市交通局长叶昭甫指出，地方关注的台中机场捷运（橘线）计划，以台中国际机场为起点，路线行经大雅市区、水湳经贸园区、一中商圈、台中车站、中兴大学、台中软体园区等地点，终点邻近于雾峰区省咨议会，路线全长约29.2公里、共26座车站。

叶昭甫说，橘线可行性研究自去年9月提送中央审查后，今年3月底再依交通部的书面意见，经完成补充及修正，路线方案未更改，采部分地下与部分高架建设，并调整财源与工项等内容，已提送交通部审查。

另外，针对屯区捷运环状线计划，叶昭甫表示，台中捷运路网将从单一的捷运绿线，推动与捷运蓝线交会后，接续和橘线构成双十字轴线，为让台中捷运达到环状效益，市府持续推动屯区捷运计划，路线包含「屯区捷运环状线」及「捷运蓝线延伸太平」。

叶昭甫提到，屯区捷运环状线及捷运蓝线延伸太平等计划，日前可行性研究修正报告也在今年3月底再度提报交通部续审，市府积极争取计划及早通过，期望屯区捷运能繁荣沿线发展。（编辑：谢雅竹）1130420