特斯拉（Tesla）释出首季财报不佳且全年展望保守，法人分析，突显电动车/新能源车在高利率时代的挑战，且各国正紧缩补贴政策，对于相关车用 PCB 厂商、电动车 PCB 相关供应商如敬鹏（2355）、燿华（2367）、定颖投控、精星（8183）则是拚营运打底后以提高终端渗透率逐步改善营运或开拓新应用弥补车用市况不佳的干扰。

特斯拉公布首季财报，营收、获利低于市场预期。同时特斯拉展望 2024 年销量 成长力道将低于 2023 年。法人分析，新能源车为汽车产业长期发展趋势，但受到政府政策变动、 市场需求影响，预估新能源车成长动能相对放缓。2024年整体车市成长动能预估也相对放缓。

法人也分析，多国新能源车补贴政策正逐渐缩减。美国于今年初宣布的 新规定已将采用中国制造商生产电池的电动车排除在外，有资格获得 7,500 美元消费者税务抵免的车型由 20 多款减少至 13 款。德国政府也于去年12月提前结束自 2016 年以来实施的电动车补贴计划。法国则将中国 制造的电动车排除在外。

此外，中国新能源车下乡政策执行已告一段落，目前处于下乡政策空窗期。而受到政府政策变动影响，且市场竞争加剧， 特斯拉持续控管生产成本，并多次调降售价。特斯拉2024 年获利将受到销量 增速放缓、售价下降影响获利能力等因素影响。

应对市场逆风，敬鹏与燿华积极开拓低轨卫星领域，敬鹏说，公司主要客户以工业企业客户为主，弥补全球内燃机汽车销售的未来衰退，公司布局新业务，包含低轨卫星2020年AS9100认证并积极拓展低轨卫星的相关业务，已通过两家客户验证并已正式出货，同时积极开发其他的低轨卫星厂商，5G通讯方面主要与两大欧洲龙头客户往来。

定颖投控、精星方面，车用占比较高。定颖先前说明，2024年考量高阶新产品客户的需求动能持续及渗透率可望提升，不过首季仍有工作天数较少因素、实际仍看客户拉货，至于汽车与网通仍是成长动能。