即時不分類 - 聯合新聞網 ( ) • 2024-04-24 20:03
新北市捷运局长李政安表示,巡检后发现钢箱梁共出现11处位移,位移量分别为约3.5至92公分,皆已完成额外加固。图/新北市捷运局提供新北市捷运局长李政安表示,巡检后发现钢箱梁共出现11处位移,位移量分别为约3.5至92公分,皆已完成额外加固。图/新北市捷运局提供

403大地震造成严重灾损,新北环状线从板桥到中和之间的钢箱梁位移,至今尚未恢复通车,新北市长侯友宜今表示,环状线今年无法修好,评估要超过1年。专家指出,因损坏处是在高架桥,维修要靠高空作业,也要提出交维计划,且高架轨道工程相对复杂,不像一般高架桥单纯,要确保安全无虞才可继续营运。

新北市土木技师公会理事长赖建宏指出,环状线是高架桥,损坏处是在高架桥高程较高的区位,未来在修复过程中,除了要靠高空吊装,更换桥梁支承等零件外,还要考量吊装作业对于既有道路交通影响与配套计划,后续还有轨道机电系统修整、测试。

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赖建宏进一步说明,民众从地面上观察,可能会很疑惑为什么要维修这么久。其实高架轨道工程,不像一般高架桥单纯,除了土木建筑硬体设施,还有轨道设施、机电设备建置后才能提供安全的轨道运输,因此在后续修复过程,也需要就这些面向详细分析评估,在确保整体安全无虞之下,才可以继续营运。

新北市捷运局长李政安表示,巡检后发现钢箱梁共出现11处位移,位移量分别为约3.5至92公分,皆已完成额外加固。图/新北市捷运局提供新北市捷运局长李政安表示,巡检后发现钢箱梁共出现11处位移,位移量分别为约3.5至92公分,皆已完成额外加固。图/新北市捷运局提供