日前高雄市长陈其迈在议会质询时首度证实，市府已经行文交通部，希望争取经费增购14组轻轨列车。不过目前轻轨停驻空间已满，若添购新车该停放在哪？捷运局表示，经评估，轻轨机厂及位于鼓山马卡道驻车场仍有扩建空间。

市议员张博洋2日在议会质询时提及，轻轨运量持续增加，当前10至15分钟一班车真的太久，大型活动期间民众要等上一小时才能上车，影响搭乘意愿。市长陈其迈表示，已行文交通部争取经费增购14组轻轨列车，如此班距可由10分钟缩短至6分钟。

目前轻轨有24组列车，高雄捷运表示，前镇轻轨机厂可停20组，鼓山马卡道驻车场可停4组，停车空间刚好，如果未来购置新车，空间不足需再增建。捷运局表示，经初步评估，两处都还有扩建空间，会配合购车案再进行规画。

轻轨列车有两种车型，包括第一阶段采购的9组西班牙卡夫列车，第二阶段采购的15组法国阿尔斯通列车，平均每组列车价格约2亿元。

捷运局表示，未来列车采购经费，将参照轻轨一阶、二阶每列车预算，并考量国际物价、行情等市场环境因素，适度调整。至于会采购何型列车？捷运局说，会以现有车种为原则，车种单纯化以利后续营运及维修。