（中央社记者江明晏台北25日电）导航与穿戴品牌Garmin有9成产能在台湾，为强化供应链韧性，预计今年5月宣布首度前进东南亚设厂，2026年正式投产，就近服务汽车客户，生产车用导航产品，未来也不排除扩大生产基地，为关税壁垒预作准备。

Garmin今天举行35周年媒体记者会，首映全球形象影片，并邀请代言人陈庭妮站台。Garmin亚洲区行销暨业务副总经理林孟垣会后接受媒体访问时，针对产线状况表示，4月3日强震影响部分台湾产线，虽只有停工半天，很快就重启生产，但由于上游台积电晶片供应受到影响，波及下游出货排程。

他进一步说明，由于Garmin部分热销产品交期只有1周左右，海空运物流都有很紧密的排程，因此短期出货有受到影响，但大约2至3周影响就会淡化，Garmin在许可范围，针对不同零组件都有第2家以上的供应商，会持续强化供应链韧性。

Garmin董事长暨共同创办人高民环是台湾人，在过去多数台商赴陆设厂的年代，仍坚持把产能留在台湾，目前Garmin既有90%产能都在台湾，台湾近期也达成1万名员工的里程碑，占整体集团过半。

Garmin在台湾的汐止、中坜、林口都有设厂，继2021年在台南扩产后，也进驻新店宝高园区成立制造研发中心，积极加码投资台湾，其余产能则位于美国和欧洲，目前有7个生产基地，主要来自于收购不同类别的公司，产线也趋于多元化和复杂。

为强化供应链韧性，Garmin已筹备东南亚设厂，林孟垣透露，预计5月公布生产地点，预留生产面积将大于台湾产能，为未来10年甚至30年做长远规划，初期泰国产线以生产车用导航OEM产品为主。

他强调，Garmin向来不以压低生产成本为获利主要导向，这是也多年来在台生产不外移的原因；在东南亚生产是为了就近服务汽车客户在当地的供应链，预计2026年正式投产，未来也不排除扩大生产基地，为关税壁垒预作准备，但并未设定台湾与海外生产比重的目标。

他也表示，Garmin仍希望坚持台湾生产制造，除去供应链韧性问题，台湾与人才与敬业文化相当可贵。

展望今年，他指出，Garmin年度财测预估全球营收将年成长10%，亚洲地区去年成长19%，今年因为日本汇损和中国复苏缓慢影响，力拚成长力道优于全球平均，达到10%以上。

他进一步说，中国目前消费力道复苏缓慢，目前静待状况好转，日币汇损则让日本营运动能抵销2成，所幸东南亚成长动能强劲，印尼、越南、新加坡与马来西亚状况都相当不错，台湾属于成熟市场，今年目标也是成长约10%。

在车用市场方面，他表示，由于汽车导航需求下滑，但二轮市场，如电动机车导航仍有需求，Garmin近期也和YAMAHA电动车展开合作。（编辑：杨兰轩）1130425