前些天的中国互联网 30 周年发展座谈会上，在见到当年因手机问题而与自己爆发过“小 3 大战”的雷军时，周鸿祎上前恭喜“小米 SU7 大卖”，并提出了让雷军送自己一台 SU7 来体验。
不过，这一请求遭到了雷军的高情商拒绝，称“我发现你不会开车，只会坐车。小米是给开车的人设计的，有驾驶乐趣。”雷军表示，等小米出 SUV 了，会送周鸿祎一辆。
被拒绝的周鸿祎，似乎要在 4 月 25 日的北京车展上，与雷军一决高下。
一方面，小米汽车成为了本届车展最火爆的展台，雷军也是前往多家车企展台参观交流，现身之处更是被人群围堵的水泄不通；另一方面，这几天周鸿祎因称要卖掉迈巴赫换一辆国产新能源火了，多家车企一把手排队送车。周鸿祎更是在车展现场教导 7 家车企一把手如何造车、卖车，俨然车圈教父。
两位大佬，谁才是真正的车圈顶流？
“产能达人”雷军：除了智己，全是“朋友”
今年以来，小米 SU7 无疑成为了汽车圈的顶流，雷军和小米汽车的一举一动，都吸引着外界的关注。
4 月 25 日的北京车展，小米汽车展台位于 W2 馆，有意思的是，前段时间与小米汽车掀起口水战的智己汽车也同样在该场馆设展，两家展台斜对面，可谓是冤家路窄。
小米汽车发布会于当日 9:20 分开始，但开展日一大早，就有大队人群前往小米汽车展台等候，想要一睹车圈顶流雷军的风采。
而雷军在小米发布会上侃侃而谈的同时，一张智己汽车联席 CEO 刘涛的照片也流传出来，并被网友调侃。
不过，虽然与雷军成为了对手，但刘涛却攀上了新晋车圈顶流周鸿祎。他在微博上表示，“很高兴在智己展台见到今天最红的红衣大叔 @周鸿祎，真心感谢周总的认可和鼓励。约好了，送上智己 LS7 试乘体验“超级”零重力座椅，非常适合周总。”并晒出了两人合影。
刘涛在晒合影，而雷军则在发布会上晒起了订单。
雷军在发布会上表示，距离小米汽车发布会刚刚过去 28 天，截止上周六，锁单超过 7 万辆。他还坦言，最近几天又发生了很多事，特斯拉全线降价 1 万 4，友商出台截胡小米 SU7 订单的政策。但他透露，截止 4 月 24 日小米 SU7 锁单量超过 75723 台，发布 28 天已交付 5781 台。
此前据媒体报道，为了“截胡”小米的订单，智界拿出 5000 元现金补贴给下了小米 SU7 订单的车主；蔚来对已下定小米 SU7 消费者给予 5000 元补贴；理想汽车门店工作人员也表示，下定小米 SU7 的消费者选购新上市的理想 L6 可给予 5000 元补贴。
对于此事，雷军也是大度在微博上回应：“目前小米 SU7 的产能和交付速度正在快速提升。如果您实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界 S7、蔚来 ET5、小鹏 P7 系列等，大家也可以考虑选购！”
虽然雷军嘴上这么说，但小米手上一点也没停下来，正快马加鞭增加产能。
雷军表示，小米 SU7 正在全力扩充产能，4 月 18 日标准版、Max 版开始交付，5 月底 Pro 版开始交付，6 月份月交付超过 1 万台。他还透露，小米 SU7 今年交付目标 10 万台，今年销售门店覆盖 46 城 219 家，服务中心覆盖 86 城 143 家。
不过，不只是友商在抢小米的订单，小米汽车也正在争夺其它用户。
根据雷军晒出的数据，小米 SU7 女性购买者占比 28%，预计女性用户占比 40 ~ 50%；BBA 车主占比 29%，雷军表示欢迎 BBA 车主体验小米 SU7 最新科技；苹果用户占比 51.9%，雷军称会像对待小米用户一样对待苹果用户，让苹果用户也能够体验人车家全生态。
而车圈大佬们也是相爱相杀。
小米汽车发布会后，雷军还前往小鹏汽车、比亚迪、蔚来汽车、北汽集团等展台参观交流。有意思的是，在小鹏汽车发布会上，小鹏汽车董事长在谈及全新品牌 MONA 时表示，今年下半年，MONA 会比雷总的小米 SU7 有更好的销量。对于小米 SU7 发布后引发的关注度，何小鹏在采访中也表示，自己与雷军有很多交流，“雷总的营销能力比我强，但我技术能力要做到比他强。”
“网红”周鸿祎：教你们该如何造车
2024 北京车展现场，一边强调自己“不会开车也不懂车”的周鸿祎，一边又对着一群车圈大佬指点品评，提出了一系列意见。
在与理想汽车创始人、董事长兼 CEO 李想交流中，周鸿祎谈及小米 SU7 专为雨伞存放设计了雨伞储存槽时，建议李想为理想汽车“加装棒球棍安装槽”，理由是这样“遇到危险更管用”。而在参观长城汽车旗下“长城炮”时，周鸿祎又对着长城汽车接待人员调侃道，“你们这款车最近风头把许多互联网圈的人盖过去了，但出租车你们一定不能做，否则以后人家都把打出租车叫做打炮了。”
在与奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃交流时，周鸿祎又建议尹同跃放下身段，“走到台前与公众进行沟通”。在他看来，“企业家就应该为自己的业务多代言，现在大家都喜欢刷短视频，企业领导人走到台前与大家进行沟通，效果要比传统营销只发几篇稿子好。”
在与宁德时代创始人兼董事长曾毓群交流时，当曾毓群将公司即卖电池又卖“电池 + 底盘”的方法比喻为卖“预制菜”时，周鸿祎再次建议，“你这个理念很棒，别用预制菜这么庸俗的名称来比喻自己，这个比预制菜高档多了。”
据新浪科技统计，在周鸿祎深度探馆 2024 北京车展并同步直播的近 5 小时里，周鸿祎先后给 7 家车企提出建议，其中包括建议 360 集团此前投资的哪吒汽车，建议哪吒汽车联合创始人、CEO 张勇造车“要有对标对象”，新推出的哪吒 L 车型其实对标的是理想 L6，“应该叫小 XX”。
而在参观东风汽车展台时，周鸿祎甚至当着全体围观者的面，直接爬上了一辆东风防弹车顶部，扮演起了“红衣男车模”，为该款车型吸引关注度。
对于亲自登上车顶这一举动，不少网友纷纷调侃表示，“北京车展历史上最老车模周鸿祎”。
据 360 集团方面透露，在周鸿祎深度探馆 2024 北京车展并同步直播的近 5 小时中，在线观看人次破 500 万。有网友称周鸿祎是北京车展顶流，周鸿祎解释说，自己是一身红衣的“红流”，逛展测评是为国产新能源车助威“加电”，相信国产新能源车、智能网联车将代替国外品牌成为市场顶流，消费者首选。
周鸿祎测评现场，因遭众人围观直播，官方直播运营因抢不到信号一度“卡顿”，公司人员一度在线求饶并称“下次开直播车来”。
结语
周鸿祎和雷军相识近 30 年，曾经是亲密无间的好友，也因业务竞争而数度交恶，甚至公开线下约架。
两人的恩怨横跨互联网、手机等多个领域，似乎在新能源汽车时代相逢一笑泯恩仇。
在决定转型新时代网红后，周鸿祎正将自己的注意力，集中到汽车行业；而小米汽车发布后，也正在改变着汽车产业的传播生态。
周鸿祎还曾在多次在公开场合称赞小米汽车和雷军的营销，更是号召其投资的哪吒汽车要向小米汽车学习。
不管是不是真心话，但汽车行业的营销方式，无疑在因为雷军和周鸿祎发生着巨大的改变。
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