行政院长陈建仁今天上午到高雄桥头科学园区，视察台39线高铁桥下道路延伸至仁武规画情形。陈建仁说，台39线可串联南部半导体S廊带，现任行政院秘书长李孟谚将接任交通部长，「很多事情未来中央地方可以继续携手合作」，相信可以给乡亲带来最好的交通建设。

陈建仁今天在高雄市长陈其迈、立委邱议莹、邱志伟、许智杰、李柏毅等民代陪同下，到桥头科学园区视察台39线（高铁桥下道路）延伸至仁武的规划以及推动情形。陈建仁说，蔡英文总统上任后，政府积极推动南部半导体材料的聚落，积极串联竹科、中科、南科，壮大台湾西部矽谷带半导体产业；高雄的科技产业，近期在高雄市长陈其迈带领下，不只在科学园区，连交通建设也让人刮目相看。

交通部公路局表示，台39线现况北起台南市新化区，南至高雄市阿莲区，长度19公里。延伸至仁武区后，长度增加19.6公里。从环球路到市道186线，会延续原本的台39线，沿高铁两侧布设车道，在桥科1-2号道路至台22线，为了避开高铁燕巢总机厂，有3.8公里会沿高铁单侧布设；从台22线至水管路，则是沿高铁两侧布设。目前连同人行道经费，估计约需230亿元，完工后可串联南科、沙仑、北高雄、桥头、仁武等园区。

陈其迈说，台39线从阿莲延伸至仁武，将扮演重要南北向运输服务，串联台南科学园区、北高雄产业园区、桥头科学园区、仁武产业园区、仁大工业区及楠梓产业园区等南部重要产业聚落，可望成为高雄货物及半导体产业的运输动脉，为南部半导体Ｓ廊带交通路网中举足轻重的角色，所以特别指示工务局协助交通部公路局，代办台39线优先段部分，也就是市道186线至桥科1-2号道路，务必如期如质在2026年6月完工通车。

高雄市工务局长杨钦富说，桥头科学园区交通路网建设已被市府列为重大工程，为了及早完成联外交通建设，中央与地方一起合作，内政部委托市府代办友情路、大辽路拓宽、桥科1-2号道路开辟，国道一号高速公路匝道用地取得，交通部委托代办台39优先段，总计经费60.8亿元，完工后将可完备桥科营运阶段提供厂商对外通往冈山交流道之动线，及时物流运输。

工务局说，桥科园区是南台湾半导体S廊带的重要节点，为因应园区开发完成后厂商进驻、货物运输及员工通勤衍生的交通需求，正由市府、国土管理署、高速公路局、公路局分工合作推动中，希望及早部署，使桥科南北向交通路网早日建构完成，让园区进出更为便捷。