高雄市区新开辟路段的十字路口，红绿灯装设完成后却因迟迟未送电而无法作用，民众无奈地说「过马路如虎口求生」，民代痛批，台电3个月、半年之后甚至最慢1年才送电，红绿灯就是不会亮，「以现代政府的效能，不该发生」。高市交通局说，会再与台电沟通改善。

台电表示，高雄市政府交通局申请的红绿灯，包括设计中、施工中、检验中等案件，目前高雄市总计有31件未送电案件，台电会定期2个月一次，主动函知交通局申请案件的进度及需要协助事项，以加速供电。

高雄市议员邱俊宪说，高雄许多新开辟的路口未设置红绿灯，发生交通事故的风险高，气得民众反映「到底要撞死多少人才要装红绿灯」，但好不容易经过会勘、红绿灯也装好了，却迟迟等不到送电，「让人生气又失望！」而且红绿灯设置时，道路先开挖一遍，红绿灯设置好了，要通电时台电再来挖一遍，交通局应要求台电，未来在红绿灯设置与通电的工程，要能一起施作。

高市交通局长张淑娟说，红绿灯盖好后无法送电的问题，「已经困扰很久」，目前如果有合适的场所可以借电，交通局在台电送电前的过渡期，会以借电的方式先启动红绿灯，交通局后续会再与台电做沟通来改善。

台电说，因需正式收到申请用电登记单才会启动程序，与现场红绿灯是否已装设无关，若高雄市政府委托的承揽商已先装设好红绿灯，才开始向台电请电，容易造成民众误解台电延误送电，事实上台电申请用电，需经过现勘、设计电源引接、施工、报竣工、检验送电，才能完成送电程序。

台电表示，目前申请用电部分主要遭遇的困难点，是用户自备管线未埋或路证无法申请，因为部分道路是新铺设的道路，禁挖时间长至1年，若刚好遇到此类案件，将导致申请用电程序延误。