新北捷运公司今天表示，捷运环状线运量已渐回升至3万余人次。板新站至桥和站仍修复中，区间实施免费接驳公车，每月增新台币1500万元接驳费，将持续优化以乘客权益最大考量。

环状线桥和站至板新站，受0403花莲地震影响，钢箱梁错位、轨道变形，营运中断。目前分成第1阶段（新北产业园区站至板桥站），及第2阶段（中和至大坪林站）局部营运。

新北捷运公司今天回应中央社记者询问表示，地震前，平日运量约6万余人次，地震后，初期运量单日最低7000余人次；经不断优化运转模式，运量已逐步回升至3万余人次。

捷运公司说，26日起，新北产业园区站至板桥站间，平日上下午尖峰时段，固定各加发6列「点对点直达车」，预计运量会再增加。

至于第3阶段（中和－板桥）仍停驶，改以接驳公车疏导人流。捷运公司说，尖峰班距5分钟，离峰20分钟，班次仍持续调整优化。预估每月增加支出1500万元许，目前由新北捷运公司垫付，费用尚未实际结算。

至于接驳公车是否行驶至修复完毕，捷运公司说，接驳模式会视需求检讨，仍以民众权益为最大考量。现阶段以尽速完成第3阶段修复、通车为最大目标。

捷运公司今天说，目前修复作业，捷运工程单位已委托第三方公正鉴定，审查单位针对结构有无受损、复原设计及施工方案，进行审查后再据以施作，以确保安全无虞情形下，恢复通车。

捷运工程局告诉记者，26日有召开第2次专家审查会议，包括鉴定与各种分析都同步进行，并将持续开会讨论。

市长侯友宜24日在议会施政报告时表示，究竟是设计、施工还是其它问题，目前都还在厘清责任，没办法这么快。今年无法修好，预估最少要1年以上。