瑞银中国首席分析师巩旻认为，中国新能源汽车市场的参与主体多，竞争最为激烈，也催生出更多创新

2024年4月29日，北京国际汽车展览会，外国观众。图：视觉中国

　　【财新网】2024年参加北京车展的外国人明显比往届更多。4月29日，瑞银中国首席分析师巩旻谈及此次车展感受时称，之前外国人来中国参加车展主要是代表跨国车企发布新车型，中国很长时间都是全球最大最赚钱的市场。现在外国人构成更加丰富，不少人是发展中国家的经销商。

　　2021年至2023年，中国汽车出口实现“三级跳”，2023年还超越日本成为全球第一大汽车出口国。海外市场越来越关注中国汽车产品。

　　跨国车企高管按惯例参加车展，但关注方向聚焦中国新能源汽车技术变化，其积极拥抱中国企业。巩旻以大众汽车举例称，4月24日，大众汽车在北京举办了全球资本日，展现出对中国技术的热情。（详见财新网报道《大众中国CEO：积极看待中国与全球汽车市场区别》）