两岸观光近期露出曙光，但我国赴陆禁团令6月后仍喊卡，也连带影响航空业航点布局。长荣航空总经理孙嘉明今出席长荣航空城市观光马拉松活动记者会后受访表示，是否增加两岸航点会密切观察政策，例如杭州近期在恢复团客后，从每周2班增加到5班，但6月后没有团客又暂时调整回去，期待若开放观光，航班也能增加。

孙嘉明表示，两岸航点会根据政府政策密切观察，决定是否有更多航班增加，只要有旅客的地方都有兴趣，如杭州在恢复团客后，从每周2班增加到5班，6月后没有团客又暂时调整回去，期待若有开放观光，航班也能随之增加。他也说，过去两岸营收占整体不到10%，因为是短线，跟主力欧美洲相比较少。

孙嘉明也说，今年第一季营收不错，第二季可望比去年还要好，但去年5月15日后每周才恢复到84班，相对来说一定会成长。接下来是暑假，5月中后也进入北美旺季，下半年会非常乐观。

他指出，目前营收最高是美洲线占4成，其次日本跟欧洲线，其中美国团客较少，大多是个人票，日本则是从去年到现在都没有淡过，现在高雄-福冈已增班，其他就是把小飞机换大，像飞往东京、大阪都是以波音787执飞，共342个位子比以前还多。