即時兩岸 - 聯合新聞網 ( ) • 2024-05-15 14:43
一名理想L9车主表示,自己在高速公路开车时开启辅助驾驶系统,车辆突然急煞导致后方来车追撞。(取材自微博)一名理想L9车主表示,自己在高速公路开车时开启辅助驾驶系统,车辆突然急煞导致后方来车追撞。(取材自微博)

一名位于湖北襄阳的理想L9车主近日表示,自己在高速公路开车时开启辅助驾驶系统,车辆在行驶中检测到高处广告牌上的小货车图片,突然急煞导致后方来车追撞。经交通警察认定,车主需要为此次事故负全责。车主提出,由于是车辆系统失灵造成事故,要求理想汽车赔偿人民币2万元(约2765美元)。

红星新闻报导,理想汽车相关负责人表示,事故原因是汽车将图片错误识别为实体车,「的确是系统误识别,后续会改进软件系统」。对于赔偿,理想汽车提出补偿4000元方案,目前尚未与车主达成共识。

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报导说,据汽车行业分析师刘昊表示,本次事故中,理想L9在开启辅助驾驶系统后,没有明显障碍物,AEB(自动紧急煞车辅助系统)却突然启动,这种情况被称为「幽灵煞车」。

一名汽车工程师指出,「误识别广告牌,可能是前向毫米波雷达对金属材质过于敏感,导致触发主动煞车」。

报导指出,这不是理想汽车第一次发生识别错误的事故。一辆理想L7在2023年5月于行驶过程中将某艺人的广告牌识别成真人,紧急煞车致后车追撞;一辆理想L9车主2023年3月到陵园祭祖,车内雷达显示车辆周边有人影,但实际上车外并没有行人经过。

另据第一财经报导,一位自驾领域专家说:「车企在宣传其智能辅助驾驶系统的时候,总是会渲染这个系统有多强大,导致部分用户对智能辅助驾驶系统盲信盲从。车企在把产品交给用户的时候,应该充分提示场景限制和使用风险。」