（中央社记者余晓涵台北6日电）基隆潮境公园路口山崩，交通部今天指出，除了为了防止再次崩塌进行复建工程外，1个月内也将针对台2线进行检测，把有逆向坡崩塌位置及有差异侵蚀现象者提升为B级边坡。

基隆市平浪桥通往潮境公园入口处台2线旁山壁3日下午崩塌，经交通部公路局动员机具抢灾，已完成构筑第2阶施工平台。

立法院交通委员会今天邀请交通部邀请国家运输安全调查委员会主任委员林信得列席报告业务概况，并备质询；邀请交通部就「台二线70K崩塌暨道路边坡滑坡监控作为」进行专题报告，并备质询。

根据交通部提出的书面报告，坍方规模长度54公尺、高度41公尺、宽度14公尺，坍方量达1万2000立方公尺。

交通部说，公路局已针对86处经检测评估具危害潜能的边坡区域新增相关水位观测井、壁体倾斜管、倾斜计、地锚荷重计、水 压计、地滑计、地下水位计及CCTV等监测仪器。

交通部表示，为了防止台2线70K边坡再次崩塌，预计上边坡再施作岩栓及喷凝土办理后续复建工作，确保人员安全。

交通部指出，台2线边坡砂页岩互层因临海迎风面易受风化影响，这次灾点处因坡面有植披覆盖，不易判释坡体内部块状厚层砂页岩节理组数与位态，因此为最高安全考量，短期将在1个月内运用经济部地质调查及矿业管理中心发布的「山崩与地滑地质敏感区」图资，办理套叠台2线临海C级边坡，实施UAV建模与特别检测，并将可能逆向坡崩塌位置及有差异侵蚀现象者，将边坡等级提升至B级边坡外，纳入优先关注边坡以科技定期巡检监测。

交通部指出，台2线临海公路边坡稳定，关键因素在于地质构造的节理位态，将于年底前委托专业机构运用地质图，沿线调查研究先初筛出可能崩塌位置，再针对该位置以UAV建模，办理细部调查评估，中、长期目标115年底建立更完整北海岸公路边坡管理与监测制度。

交通部表示，省道公路边坡分级管理所有C级边坡1个月内进行盘查滚动检讨，有疑虑者提升等级巡检。（编辑：黄世雅）1130606

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